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Airbus A330-300 Lufthansa New Livery

(Revell - Nr. 03816)

Revell - Airbus A330-300 Lufthansa New Livery

Produktinfo:

Hersteller:Revell
Sparte:Flugzeuge Zivil
Katalog Nummer:03816 - Airbus A330-300 Lufthansa New Livery
Maßstab:1:144
Kategorie:Bausätze (Plastik)
Erschienen:Januar 2024
Preis:ca. 30,00 EUR
Inhalt:
  • 6 weiße Spritzlinge
  • 1 Klarsichtspritzling
  • Decalbogen
  • farbige Montageanleitung

Besprechung:

Revell - Airbus A330-300 Lufthansa New Livery

Der vorliegende Bausatz des Airbus A330-300 im aktuellen Kleid der Lufthansa dürften dem einen oder anderen Airliner-Fan des Maßstabes 1:144 bekannt sein. Es ist die aktuellste Wiederauflage des erstmals 1993 erschienen Bausatzes. Obwohl dieser nun mehr als 30 Jahre alt ist, lohnt es sich nach wie vor, einen Blick in den Karton zu werfen.

Der Karton des Bausatzes ist kein kleiner Vertreter seiner Art. Mit 108 Einzelteilen an insgesamt sechs Spritzlingen ist er gut gefüllt. Fertig montiert ergibt das eine Modelllänge von 43,7 cm und eine Spannweite von 41,2 cm. Trotz des Alters der Formen fallen die feinen Gravuren an Rumpf und Tragflächen postitiv auf. Diese sind gut ausgebildet und passen zu einem Modell in diesem Maßstab. An der einen oder anderen Stelle wirken diese aber etwas verwaschen, was aber kein wirklicher Nachteil ist. Leider finden sich auch wenige Sinkstellen, die entsprechend nachbearbeitet werden müssen. Typisch für Vertreter seiner Zeit, enthält dieser Bausatz nur Klarsichtteile für die Cockpitfenster. Die Kabinenfenster bleiben optional geöffnet oder können zugespachtelt werden. Für letztere Herangehensweise hat Revell auch entsprechende Decals beigelegt.

Obwohl es sich hierbei um eine Wiederauflage handelt, hat man sich in Bünde Gedanken gemacht und mit dieser Auflage gleich einen neuen Spritzling entwickelt. Dieser enthält die Teile für die Rolls-Royce Trent 700-Triebwerke. Endlich! Das dürfte sicherlich viele Airliner-Fans erfreuen. Dennoch muss Kritik gestattet sein, denn obwohl es sich in Sachen Triebwerke um neue Formen handelt, hätte Revell bei den Triebwerksschaufeln eine zeitgemäßere Gestaltung umsetzen können.

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Airbus A330-300 Lufthansa New Livery

Airbus A330-300 Lufthansa New Livery

 

Trotz des bereits erwähnten Alters von mehr als drei Dekaden sind keine wirklichen Alterungserscheinungen an der Form zu erkennen. Der Bausatz wird sicherlich auch heute noch den zu erwartenden Ansprüchen gerecht. Da der Kit in einer früheren Auflage bereits hier auf MV von dem Kollegen Johannes Wipauer vorgestellt wurde, soll nicht weiter auf den Bausatz eingegangen werden.

In insgesamt 46 Schritten führt die Revell-typische Anleitung in Heftform zum fertigen Modell und lässt keine Fragen offen. Wie bereits zuvor erwähnt, bietet Revell als Decalvariante die der aktuellen Lufthansa-Bemalung. Interessanterweise soll das neue Lufthansa-Blau laut Anleitung zusammengemischt werden, obwohl Revell mit seinem Acrylfarbset "Modern Airliner" (Nr. 36203) dieses als fertige Farbe im Sortiment hat.

Zum Decalbogen muss nicht viel gesagt werden. Dieser ist, wie bei Revell gewohnt, von hervorragender Qualität. Neben den Decals für die Lufthansa-Bemalung finden sich auch zahlreiche Warnungshinweise wieder. 

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Darstellbare Maschinen:
  • A330-300, Lufthansa, D-AIKG „Ludwigsburg“
  • A330-300, Lufthansa, D-AIKI „Jena“
  • A330-300, Lufthansa, D-AIKL „Ingolstadt“
  • A330-300, Lufthansa, D-AIKO „Koblenz“
  • A330-300, Lufthansa, D-AIKP „Bottrop“
  • A330-300, Lufthansa, D-AIKQ „Zwickau“
  • A330-300, Lufthansa, D-AIKR „Oldenburg“
  • A330-300, Lufthansa, D-AIKS „Kassel“
Stärken:
  • ausreichende Detaillierung
  • qualitativ hochwertiger Decalbogen
Schwächen:
  • diverse Sinkstellen

Fazit:

Trotz des Alters der Formen von mehr als 30 Jahren lässt sich nach wie vor ein ansehnliches Modell dieses Airliners darstellen. Dennoch ist einiges an Nacharbeit nötig, nicht zuletzt aufgrund des Formalters. Mit dem neuen Zvezda-Bausatz (Nr. 7044) von 2024 kann er es aber nicht mehr aufnehmen. Dennoch alles in allem ein solider Bausatz, den man weiterempfehlen kann. 

Diese Besprechung stammt von Manuel Leyva - 25. Juni 2024

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