Supermarine Spitfire Mk.Vb Trop

(Admiral - Nr. 7220)

Produktinfo:

Besprechung:

Admiral ist, genau wie auch Legato, eine Marke von AZ model, somit sind die Spritzgussteile auch aus den gleichen Formen. Warum diese Aufteilung vorgenommen wurde und worin jetzt der genaue Unterschied zwischen den drei Produktlinien besteht erschließt sich mir nicht wirklich. Zumindest Admiral und AZ model Bausätze sind in Ausstattung und Preis recht ähnlich, Legato scheint durchschnittlich etwas preiswerter zu sein.

Der Bausatz enthält zwei Spritzlinge aus grauem Kunststoff, die eigentlich mal ein großer waren, der in der Mitte getrennt wurde. Wahrscheinlich damit er in die von AZ model genutzte Faltschachtel passt. Weiterhin sind eine einzelne Cockpithaube, drei Decalsätze mit Markierungen, einer mit Wartungshinweisen, eine kleine Ätzteilplatine mit drei Teilen und eine zum Teil farbige Bauanleitung enthalten. Alles ist zusammen in einer Folientüte mit Klebelasche verpackt und befindet sich in einer relativ stabilen Faltschachtel.

Beide Spritzlinge an einander gelegt 

Die Spritzlinge sind im Short Run Verfahren hergestellt, etwas gratbehaftet und die Angüsse sind typischerweise etwas dicker ausgefallen. Mit den Spritzlingen lassen sich noch andere Varianten der Spitfire bauen, sie enthalten eine ganze Reihe an Teilen, die für diese Mk.Vb nicht benötigt werden. Zum Beispiel sind Teile für drei unterschiedliche Propeller bzw. für die gekürzten und die verlängerten Flügelenden der LF und HF Varianten enthalten. Die Bauanleitung ist universell für mehrere verschiedene Spitfire Bausätze angelegt, sie führt in 21 Baustufen zum fertigen Modell und beinhaltet keine Bemalungshinweise, diese befinden sich ausschließlich auf der Kartonrückseite. Die Farbangaben beziehen sich auf das Sortiment von Humbrol.

Markierungsvarianten

Zur Markierung sind gleich vier, zum Teil recht kleine, Bögen mit Decals enthalten. Auf dem ursprünglichen Decalsatz hat sich scheinbar ein Fehler eingeschlichen, der enthält für die US-Maschine nur jeweils ein Hoheitszeichen für Flügel und Rumpf. Die fehlenden zwei wurden auf einen kleinen Ergänzungsbogen gedruckt. Dieser ist in meinem Bausatz wohl zufälligerweise doppelt vorhanden. Der quasi vierte Markierungsbogen beinhaltet die Wartungshinweise. Man hat die Wahl zwischen drei verschiedenen Markierungsvarianten, zwei Maschinen der RAF, davon eine, die auf Malta stationiert war, und eine dritte von der USAAF. Alle drei Varianten hatten ursprünglich den britischen Standard Wüstentarnanstrich in Dark Earth, Middle Stone und Azure Blue. Das Flugzeug, das auf Malta diente, wurde nachträglich auch auf der Oberseite mit Azure Blue überlackiert. Dies erfolgte nicht zu hundert Prozent deckend, so dass das Wüstentarnschema mehr oder weniger durchschimmerte und zu interessanten Farbeffekten führte.

• Spitfire Mk.Vb Trop. geflogen von Flg. Off. N.F. Duke, No. 92 Sqn., Ben Gardane, Tunesien, März 1943
• Spitfire Mk.Vb Trop. geflogen von Maj. Robert Levine, 4. Sqn., 52 F.G., La Sebala, Tunesien, 1943
• Spitfire Mk.Vb Trop., geflogen von P. Off. G.F. „Buzz" Beurling, 249 Sqn., Malta, 1942

Fazit:

Diese Besprechung stammt von Steffen Erwerth - 25. April 2015

Demnächst:

17. bis 31. November

1. Dezember

7. und 8. Dezember