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Citroen 2CV Charleston

Ente gut - alles gut

von Arne Weimann (1:24 Revell)

Citroen 2CV Charleston

Über das Original findet man Unmengen an Infos und Stories im Web, und bis auf die ganz jungen haben fast alle von uns irgendwann das Vergnügen gehabt, in einer Ente zu sitzen.

Daher gleich zum Modell: Obwohl die Illustration auf der Box wunderschön ist, suchte ich eine Farbkombi, die es als Charleston nicht serienmäßig gibt.

Citroen 2CV Charleston

Der Bausatz ist umfangreich detailliert, z.B. im Motorraum, es gibt viele Decals, Türgriffe, Faltdach wahlweise offen oder geschlossen (leider nur eine Glasscheibe für Version offen oder geschlossen), Gurtsystem und Leuchten innen, optional offenes Seitenfenster (war bei mir am Ende leider zu verdreckt). Der Bereich Armaturenbrett ist leider vergleichsweise schlicht - aber da ist in Natura auch nicht viel los.

Citroen 2CV Charleston

Im Web liest man, dies sei ein einfacher Bausatz. Das sehe ich nicht so. Auch Fortgeschrittene können sich z.B. im detaillierten Motorraum austoben.

Zudem sind einige Bohrarbeiten wegen zu kleiner Löcher (z.B. Türgriffe) nötig. Eine besondere Herausforderung ist die passgenaue Platzierung der seitlichen großen unsymetrischen Decals. Außerdem die zweifarbige Lackierung auf einer verspielten Karosserieform – Maskieren ist da nicht einfach.

Citroen 2CV Charleston

Häufig beschrieben wird in Foren auch die problematische Einpassung der Frontscheibe. Erst Rahmen innnen schleifen, dann lackieren, dann Passung testen - hatte ich schlicht übersehen. Also Scheibe links nachgeschliffen… Leider etwas viel… Das entstandene Loch mit Aufklebern kaschiert. Und schließlich sind da noch die feinen geschwungenen Chromzierleisten auf beiden Seiten. Diese waren mit BMF ebenfalls eine Herausforderung.

Citroen 2CV Charleston

Zumindest das häufig beschriebene Problem mit der Motorhaube trat nicht auf. Die Mechanik ist einfach und funktional.

Citroen 2CV Charleston

Nach meiner Erfahrung ein sehr schöner und detailierter Bausatz, der, wenn er gut umgesetzt werden soll, recht anspruchsvoll ist.

Man kann diese kleine Ente zwar nicht "offen" fahren - aber "offen" bauen macht auch Spaß!

Citroen 2CV Charleston

Arne Weimann

Publiziert am 04. November 2024

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