BMW Isetta

von Karsten Schmidt (1:4 Eigenbau)

Schon wieder eine BMW Isetta? Dieses Fahrzeug habe ich zwar bereits einmal gebaut, jedoch ist die neue Version komplett überarbeitet und trägt eine besondere blau-cremefarbene Lackierung mit authentischer Patina.

Das Modell wirkt „gelebt“ – es erzählt Geschichten, ohne restauriert zu sein. Gerade dadurch entsteht eine besondere Ausstrahlung, die bei der richtigen Fotografie fast vollständig real wirkt.

Die Isetta verfügt über mehrere bewegliche Elemente:

• Das Verdeck lässt sich originalgetreu auf- und zuklappen
• Die Vordertür kann geöffnet werden; dabei schwingt das Lenkrad wie beim Original mit nach vorn
• Die Motorklappe ist ebenfalls zu öffnen
• Beide Seitenfenster sind verschiebbar
• Die Sitzbank lässt sich nach vorn klappen, wodurch der Blick auf das Ersatzrad frei wird

Das Modell ist zudem sehr groß und detailreich aufgebaut. Die Räder sind beweglich, das Verdeck besteht aus echtem Leder, der Innenraum aus echten Stoffmaterialien. Die Sitzbank ist vollständig aus 2 mm-Messingprofilen gelötet. Das Gestell ist mit Gewebeklebeband gefedert und anschließend mit Schaumstoff und Stoff originalgetreu gepolstert.

der Rahmen wurde gedruckt... 

Ein besonderes Highlight ist das integrierte Soundmodul. Unter dem Fahrzeug befindet sich ein unauffällig platzierter Drucktaster, der einen etwa zweiminütigen Audiotext startet. Dieser berichtet kurz über die Herkunft und Entwicklung der echten Isetta und geht anschließend auf das Modell selbst ein – vergleichbar mit den Info-Tastern, die man aus Museen wie dem Porsche-Museum oder Sinsheim kennt.

Mein Ziel ist klar: wenn die Isetta irgendwann draußen auf meinem Fotoplatz steht, soll der Eindruck so realistisch sein, dass ein Laie nicht mehr erkennt, ob es sich um ein Modell oder das Originalfahrzeug handelt. Deswegen fahren wir jetzt zum Foto-Shooting:

Karsten Schmidt,
www.finemodelcars.online

Publiziert am 06. Dezember 2025

Demnächst: