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Porsche 911 G

von Karsten Schmidt (1:8 Eigenbau)

Porsche 911 G

Der Porsche 911 G-Modell wurde von 1973 bis 1989 gebaut und gehört zu den prägendsten Elfern überhaupt. Das hier gezeigte Fahrzeug erscheint in Grand Prix-Weiß und trägt den markanten großen Heckflügel, der damals als optionales Spoilerpaket erhältlich war. Optisch ganz klar Turbo-Anleihen, technisch jedoch bewusst anders: Die Karosserie bleibt schmal, denn im Gegensatz zum echten Turbo mit seinen breiteren Radhäusern setzt dieses G-Modell auf klassische Linien mit sportlicher Attitüde statt brachialer Optik.

Porsche 911 G

Dieses Modell wurde speziell für meinen Auftraggeber gebaut. Wie bei mir üblich, begann der gesamte Entstehungsprozess am CAD-Arbeitsplatz, wo das Fahrzeug vollständig digital konstruiert wurde. Anschließend wurden die einzelnen Komponenten produziert und Schritt für Schritt nach den Vorgaben umgesetzt. Klassischer Modellbau vom Lerntisch, nur eben mit moderner Technik und sehr viel Geduld.

Porsche 911 G

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Porsche 911 G

Umgesetzt ist das Modell im Maßstab 1:8 und als Curbside-Modell ausgelegt. Alle Klappen bleiben geschlossen, der Fokus liegt klar auf Form, Haltung und Detailtreue. Dennoch wurde nicht einfach nur „zugemacht“: Von unten sind Motorattrappe, Krümmer und Auspuffanlage sichtbar. Auch der Unterboden ist originalgetreu nachgebildet, inklusive Aufhängung und Fahrwerksdetails. Die Vorderräder sind lenkbar ausgeführt, was dem Modell zusätzliche Dynamik verleiht und insbesondere aus bestimmten Blickwinkeln eine sehr realistische Wirkung erzielt.

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Porsche 911 G

 

Es ist ein Einzelstück, gebaut ohne Netz und doppelten Boden - so, wie man es früher gemacht hätte. Nur präziser.

Porsche 911 G

Karsten Schmidt,
www.finemodelcars.online

Publiziert am 25. Februar 2026

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