Bf 109 E-3

(ICM - Nr. 72131)

Produktinfo:

Besprechung:

Obwohl mein persönlicher Bedarf an Messerschmitts eigentlich gedeckt war (ja, sowas kann passieren), konnte ich dem Anblick dieses Modells nicht widerstehen. Was mich den Karton schnurstracks zum Stapel der anderen ICM Kartons an der Kasse legen ließ, war die Möglichkeit, eine Maschine der JG51 zu bauen. Da ein ehemaliger Vorgesetzter meines Vaters und auch meines 'Schwiegervaters in spe' bei diesem Geschwader Kommodore war, habe ich an dieser Einheit ein besonderes Interesse.

vorbildliche Lackieranleitung auf der Kartonrückseite

In einer einzelnen Plastiktüte finden sich die Gußäste für Rumpf und Cockpitverglasung. Obwohl die Klarsichtteile trotz der Unterbringung mit den anderen Teilen keine Kratzer aufweisen, sollte ein kurzes Bad in Future / Erdal Glänzer unserem zukünftigen Piloten zu mehr Durchblick verhelfen.

Die in weiß gespritzen Teile verfügen über feine, versenkte Gravuren, eine gute Detaillierung, aber stellenweise auch über Fischhäute, die es vor der Verarbeitung zu entfernen gilt. Was dieses Modell in meinen Augen besonders interessant werden läßt, sind die optionalen Teile sowie das separate Seitenruder. So freut sich die Ersatzteilkiste über 2 zusätzliche Propellerabdeckungen, eine zusätzliche Kabinenhaube und natürlich über zusätzliche Decals.

Die separat ausgeführte Motorverkleidung schreit geradezu nach einem Motor bzw. einem Wartungsdioram

• Messerschmitt Bf-109 E-3, Feldwebel Heinz Bär (220 Luftsiege) 1./JG51, Pihen, September 1940
• Messerschmitt Bf-109 E-3, Oberleutnant Fritz Losigkeit (68 Luftsiege) Staffelkapitän of 2./JG26, Bönninghardt, März 1940

Fazit:

Diese Besprechung stammt von Thorsten Wieking - 09. August 2005

Demnächst:

17. bis 31. November

1. Dezember

7. und 8. Dezember