USS Ronald Reagan CVN-76

(Italeri - Nr. 5533)

Produktinfo:

Besprechung:

Das Original:

Die USS Ronald Reagan CNV-76 ist das letzte Schiff der Nimitz-Klasse, das in Dienst gestellt wurde. Es hat etliche elektronische Veränderungen wie ein integriertes Kommunikationssystem, das bei anderen Schiffen der Klasse erst nachgerüstet werden muß, bereits an Bord. Mit einer Uran-Ladung kann der Zossen 20 Jahre fahren. Sichtbarste Veränderung gegenüber den anderen Nimitz-Trägern ist die Insel. Sie ist größer und höher. Ursache ist die Integration des Masts für die SPS 49-Anlage in die Insel. Dieser Mast steht bei den übrigen Nimitz-Trägern achtern von der Insel. Der eigentliche Hauptmast hat einen rechteckigen Querschnitt, nicht mehr rund. Damit werden Radarstrahlen besser gebrochen. Die gesamte Insel ist aus dem selben Grund kantiger im Layout. Sie wurde übrigens erstmals bei diesem Schiff separat gebaut und dann mit einem riesigen Kran aufgesetzt. Die Reagan liegt in San Diego und wird in den nächsten Wochen zum ersten Mal zur Einsatzfahrt auslaufen. Bislang waren alle Fahrten nur für Training und Zertifizierung. USS Ronald Reagan ist der erste Träger mit einer Tomcat-freien Airgroup.

Das Modell:

Der altbekannte Rumpf

Die Vollrumpfsektion ist, wenn man das Modell mit dieser Option bauen möchte, zuerst abzutrennen und später wieder anzusetzten, was enorme Nacharbeit erfordert, da die "Naht" komplett abzuspachteln und nachzuschleifen ist. Anonsten kennt man die mit aufgeprägten Anker, die auch dem Sandpapier zum Opfer fallen sollten.

Das Fludeck

Zwei Aufzüge können abgesenkt dargestellt werden. Das Deck weist erhabene Gravuren für die Decksmarkierungen auf, die als Decal vorliegen. Erfahrene Modellbauer werden sich sicher auch von diesen durch Abschleifen trennen. Von diesem Rahmen werden eine Vielzahl von Teilen nicht benötigt. Diese sind aber in der Bauanleitung markiert. Ein Witz sind leider diese beiden Minisockel für die Vollrumpfoption, aber da hat der echte Modellbauer sicherlich etwas besseres im Petto.

Wasserliniengrundplatte und diverse Teile

Auch diese Teile stammen aus der Ursprungsform. Auch hiervon finden diverse Teile keine Berücksichtigung.

Der neue Gussast

Hier finden sich Teile für die neue Insel, den Mast und andere Plattformteile wieder. Auch gibt es einen Wulstbug für die Vollrumpfoption. Alle Teile sind von neuem Standard, filigran und fast gratfrei. Dieser Gußast enthält auch den aktuellen "Tilly"-Flugzeugkran. Ein besonders schöner Zug: Auch die Andockplattform für die Verkehrsboote am Heck ist dabei, für alle, die nicht den Fotoätzsatz von GMM zur Verfeinerung verwenden wollen.

Die neue Airgroup

Das Bordgeschwader ist von der Typaufteilung richtig. Es gibt im Grunde nur noch Hornets, Seahawk-Hubschrauber und Hawkeyes. Es fehlen allerdings die Prowler. Schön, dass an dem neuen Flugzeug-Gussast auch Hornets mit hochgeklappten Flügeln sowie zusätzliche Zugmaschinen sind. Wir haben allerdings keine Unterscheidung in Hornet und Super-Hornet. Insgesamt würde ich dazu raten, auf die Flugzeugsätze von Pitroad/Skywave zurückzugreifen. Sie bieten mehr Details. Und bitte: Keine Tomcats mehr...

So sollte das Bordgeschwader zusammengestellt sein:

Decalblatt 1

Aufzugsicherheits- sowie Decksmmarkierungen, Insel- und Flugdecknummer, Hoheitsabzeichen für die Airgroup. Die Decals sind im Grunde die alten für diese Bausatzgruppe. Die Linien sind durchgängig zu breit und müssten ggf. nachgeschnitten werden. Wenn man die rot-weißen Foul-Lines sorgfältig in der Mitte trennt, haben sie die richtige Breite und man hat auch ausreichend Material, wenn etwas schief gehen sollte.

Korrekturdecal

Wegen verkehrten Nummern sowie fehlender Schwinge erforderlich!

Bauanleitung 1

Hier sieht man das Prozedere, wenn man die Vollrumpfoption plant.

Bauanleitung 1

Bauanleitung 2

Bauanleitung 3

Bauanleitung 4

Bauanleitung 5

Bemalungsanleitung sowie Position der Decals. Bei den Bemalungshinweisen sollte man darauf achten, dass die Rettungsinseln nicht - wie üblicherweise im Bauplan vorgeschlagen - weiß gestrichen werden, sondern in Rumpffarbe. Weiß sind dafür seit einigen Jahren die Zugmaschinen und der Tilly-Kran an Deck.

Fazit:

Weitere Infos:

Diese Besprechung stammt von Frank Ilse + Martin Kohring - 17. März 2005

Demnächst:

17. bis 31. November

1. Dezember

7. und 8. Dezember