T-34/85 Model 1944

(Trumpeter - Nr. 7207)

Produktinfo:

Besprechung:

Die Gußqualität dieses Bausatzes war zunächst etwas verwirrend. Bei einem flüchtigen Blick auf die Gußäste sah alles sehr gut aus, der spätere Blick auf einzelne Teile wie Laufrollen und Treibräder erinnerte dann doch eher an sehr guten Shortrun. Im Endeffekt liegt dies aber nur an paar Gußhäuten und den nicht 100% symmetrischen Treibrädern des Laufwerks, die restlichen Teile überzeugen dagegen wieder durch zeitgemäße Detaillierung. So sind die Leiträder als einteilige Doppelhälften gegossen, auch die Ösen des Abschleppseils sind mit einer Öffnung für die beiliegende Schnur versehen. Die Treibstofftanks sind ebenfalls einteilig und zur Vermeidung von Sinkstellen innen hohl gegossen, mittels eines separaten Deckels können sie dann verschlossen werden.

Ein Fragezeichen hinterläßt dagegen die Fahrerluke, die nur geschlossen montiert werden kann, jedoch trotzdem auf der Innenseite einfache Details aufweist. Anscheinend gibt es in der Entwicklungsabteilung von Trumpeter einen Mitarbeiter mit der Vorliebe für beidseitig detaillierte, aber nur geschlossen verwendbare Luken, denn ähnliches läßt sich auch bei den Bausätzen der M113 Familie beobachten. Sämtliche Turmluken sind geschlossen dargestellt, dafür sind die Lüftungsschlitzen im hinteren Turmbereich bereits offen produziert worden.

Ein viel zitiertes Manko des Pendants aus Bünde sind die Ketten, die bei vielen Modellbauern um genau 1 Kettenglied zu kurz scheinen. Dieses Problem wird es beim T-34 von Trumpeter aufgrund der einteiligen Weichplastikkette nicht geben, jedoch muß man der Bauanleitung widersprechen, denn die Kette ist leider nicht mit Plastikklebstoff verklebbar. Sekundenkleber dürfte daher die sinnvollste Option bleiben.

Sauber gedruckte Decals und Farbangaben in Gunzefarbtönen helfen bei der farblichen Gestaltung der fertig montierten Einzelteile, wie bei Trumpeter leider immernoch üblich schweigt man sich zum historischen Vorbild aus.

• keine Angaben in der Bauanleitung

Fazit:

Diese Besprechung stammt von Thorsten Wieking - 21. September 2009

Demnächst:

17. bis 31. November

1. Dezember

7. und 8. Dezember