Airbus A350-900 Lufthansa 100

(Revell - Nr. 05612)

Produktinfo

Besprechung

Der Bausatzinhalt im Überblick.

Pünktlich zum 100jährigen Jubiläum der Lufthansa liefert uns Revell den Airbus A350-900 in entsprechender Sonderlackierung. Die nunmehr sechste Auflage des 2013 erstmals erschienen Bausatzes enthält nicht nur den Bausatz, sondern wir um sechs Aqua Colors, einem Contacta Professional Kleber sowie einem Pinsel ergänzt. Wie auch schon bei den Auflagen zuvor enthält der Klappkarton insgesamt 120 Einzelteile an insgesamt neun Spritzlingen.

Fertig montiert ergibt das eine Modelllänge von über 46,4 cm und einer Spannweite von 44,7 cm. Positiv fallen die feinen Gravuren an Rumpf und Tragflächen auf. Diese sind gut ausgebildet und passen zu einem Modell in diesem Maßstab. Positiv zu erwähnen ist, dass Revell zwei Optionen für die Darstellung der Fenster zur Auswahl stellt: klassisch als Decals oder als Klarsichtteil. Die Detaillierung der kleineren Bauteile ist sehr fein ausgeführt. Auch wenn manche am fertigen Modell kaum noch zu sehen sein werden (z.B. das Fahrwerk oder das Cockpit). Des Weiteren fallen positiv die Flügelendscheiben (Winglets) auf. Diese sind mit den Tragflächenoberteilen aus einem Guss sauber ausgeformt.

Des Weiteren fällt auf, dass der Bausatz einen Displayständer enthält, was wiederum ein entsprechendes „Schreibtischmodell“ zu realisieren. Alle Ruder und Klappen bilden mit den Bauteilen eine Einheit. Wer hier etwas "Leben" in das Modell bringen möchte, sollte zur Säge greifen. Im Web ist zu lesen, dass die Bugräder zu klein sein sollen. Hier gibt es aber mittlerweile Abhilfe auf dem sog. „Aftermarket“.

Unbestreitbarer Höhepunkt des Bausatzes sind die Turbinenschaufeln. Diese sind fein und ohne Grat gegossen, so dass es schon eine sehr ruhige Hand verlangt, diese Bauteile heil vom Gussast zu trennen. Korrekt montiert bleiben die Schaufelräder beweglich und man kann sogar durch sie hindurchsehen.

• Airbus A350-900 D-AIXL, Lufthansa, Sonderbemalung 100 Jahre Lufthansa (in zwei Modifikationen)

Fazit

Diese Besprechung stammt von Manuel Leyva - 09. Juni 2026

Demnächst:

20. Juni

11. und 12. Juli