1953 Unimog 401
von Michael Winkler (1:24 Lassen Projekt)Algemein:Modell: | 1953 Unimog 401 | Maßstab: | 1/24 | Bauzeit: | 2 Monate | Inspiration: | Mußte für die B'ham Classis 2001 was haben was die Ami's noch nicht kennen | Bausatz: | Lassen Project Unimog 401, offene Version |
Modifikationen:Karosserie: | Zu öffnende Türen, geöffnete Motorkiste, bewegliches Verdeck, Rostlöcher, Holzstruktur auf Pritsche | Chassis: | Brems- und Druckluftleitungen | Motor/Getriebe: | Verkabelt | Interieur: | Sitze, Amaturenbrett | Räder/Reifen: | Keine |
Zubehörteile:Karosserie: | Türgriffe von '32 Ford | Chassis: | Bremsleitung (Detail Master) | Motor/Getriebe: | Keine | Interieur: | Keine | Räder/Reifen: | Keine |
Farbgebung:Karosserie: | Humbrol Grün, gealtert mit Pastellkreide und trockenmalen | Chassis: | Testors Semimatt Schwarz, gealtert mit einer Mischung aus Revell 91 und Testors Rost, sowie Öl von Gunze Sanyo | Motor/Getriebe: | Aluminium, Testors Semimatt Schwarz, gealtert mit einer Mischung aus Revell 91 und Testors Rost, sowie Öl von Gunze Sanyo | Interieur: | Humbrol Grün, gealtert mit Pastellkreide und trockenmalen | Räder/Reifen: | Revell Rot, gealtert mit einer Mischung aus Revell 91 und Testors Rost, sowie Pastellkreide und trockenmalen |
Scratchgebaute Teile:Karosserie: | Neue Türen aus Alusheet, Kupferdraht und Evergreen Profilen, Scharniere abenfalls aus Alusheet, Verdeckmechanismus aus Evergreen Plastiksheet, Verdeck aus Leder | Chassis: | Dieselleitung am Tank aus Vinylschlauch und Kupferdraht | Motor/Getriebe: | Drosselklappenbetätigung sowie Ökmeßstaäbe für Getriebe und Motor aus Vinylschlauch und Kupferdraht | Interieur: | Sitze u. Sitzgestell, Schalter und Motokiste aus Aluminium | Räder/Reifen: | Keine |
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Michael Winkler Publiziert am 11. November 2009 © 2001-2024 Modellversium Modellbau Magazin | Impressum | Links |
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