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1969 Chevrolet Camaro SS 396

von Arne Weimann (1:25 Revell)

Zum Vorbild

Der Camaro ist das wohl meistgebaute Pony Car. Unübersehbar als Konkurrenz zum Mustang konzipiert, der dieser Kategorie den etwas verniedlichenden Namen gab.

396 steht für den Hubraum in cubic inch, also Kubik-Zoll, das wären umgerechnet 6,5 l, also der "Big Block"-V8 mit 242 kW (329 PS) in der schwächsten Ausführung. Man konnte auch 280 kW haben. SS steht wie einst bei Mercedes für Super-Sport.

1969 Chevrolet Camaro SS 396

Mein Modell

Der Revell-NicePrice hat mir die Kaufentscheidung leicht gemacht. Ich wollte, dass mein Modell entgegen der Abbildung (knallorange) anders wirken sollte: Schlichter, hochwertiger, trotzdem sportlich. Außen wirkt der Wagen geputzt, im Motorraum vernachlässigt bzw. "gealtert".

1969 Chevrolet Camaro SS 396

Meine Erfahrungen beim Bau:

Innenteil und Karosserie passen gar nicht. Nur mit Sekundenkleber und Gewalt war die Montage möglich – selbst dann noch absolute Unstimmigkeiten, Passform somit "unterirdisch".
Nachbildung des Teppichs: mit Kaffee bestreut und drübergesprüht. Das Korn muss zukünftig noch feiner und gleichmäßiger sein.
Anschnallgurte sind hier Decals … – Besser selber bauen.
Radkappen weggelassen, da diese aussehen wie Suppenschüsseln
Die "silbernen Dinger" auf der Motorhaube sollten eigentlich durch eine blaue Lackierung zurückgenommen werden. Habe es aber dann doch so gelassen.
Heckspoiler würde ich im Nachhinein schwarz machen.
Leider Chrom bei Scheinwerfern und Kühlergrill schlicht vergessen. Finde es so zurückhaltend, aber auch okay