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1981 Pontiac Grand Prix

NASCAR, #3 „Wrangler Jeans“, Dale Earnhardt

von Thomas Lutz (1:24 Monogram)

In den Jahren 1978 bis 1982 fuhren wahre Riesenmonster über den Aspahlt der Ovalrennstrecken in North Carolina, Virginia, Texas und anderswo in den Südstaaten.

1981 Pontiac Grand Prix

Die Ford Thunderbird, Mercury Montego, Chevrolet Monte Carlo oder Pontiac Grand Prix mit ihrem eckigen Design, langem Radstand und hohem Gewicht wurden nur durch die kräftigen V8 Motoren auf Speed gehalten. Die nicht werksunterstützten Modelle des Dodge Magnum und des Chrysler Imperial waren sogar noch unförmiger und kantiger. Nicht zu vergleichen mit europäischen oder japanischen Tourenwagen aus diesen Jahren, die bereits weitaus aerodynamischer gestaltet waren.

1981 Pontiac Grand Prix

Die Aerodynamik dieser amerikanischen NASCAR Rennwagen dürfte wohl eher einem im Wind stehenden Kleiderschrank mit offenen Türen geähnelt haben.

1981 Pontiac Grand Prix

Dale Earnhardt fuhr den Großteil seiner Karriere von 1975 bis 2001 permanent auf Modellen von Chevrolet, sowohl im NASCAR Winston Cup, als auch in der NASCAR Busch Grand National Serie. Mit Ausnahme seiner beiden Jahre 1983 / 1984 bei Bud Moore Racing auf Ford Thunderbird und davor in den Jahren 1981 / 1982 auf Pontiac Grand Prix.

1981 Pontiac Grand Prix

Der 1981 Pontiac Grand Prix wurde aus dem Monogram Combo-Kit Nr. 6298 out-of-box gebaut. Einziges Supering sind die Scheibenrahmen, die mit Bare Metal Foil beklebt wurden und die „Goodyear“ Letters von einem Slixx Decalbogen.