OKB Tupolev

A History of the Design Bureau and its Aircraft

Zusammenfassung:

Besprechung:

Nach den Bänden zum OKB Iljuschin und Jakowlew ist nun das ultimative Nachschlagewerk zum OKB Tupolew erschienen.

A.N. Tupolew, einer der Gründungsväter des Zentralen Aero- und Hydrodynamischen Instituts, kurz ZAGI, begann seine Laufbahn unter Prof. Schukowski. 1925 nahm er seine Arbeit im eigenen Konstruktionsbüro auf. Mit seinen Konstruktionen trug er maßgeblich zum Nimbus des russischen Flugzeugbaus bei und hat einen nicht unbedeutenden Anteil an der Entwicklung und dem Fortschritt des Luftverkehrs allgemein.

A.N. Tupolew starb 1972, das OKB besteht bis heute. Aus diesem OKB gingen nicht weniger als 240 Flugzeugtypen, Flugzeugprojekte und Flugkörper hervor. Alleine in der „Wellblechära“, bis 1940, entstanden 58 Flugzeuge. Vom Anfang an ging Tupolew den Weg zum großen Transportflugzeug recht zielstrebig. 1934 flog schon das achtmotorige Großflugzeug ANT-20 mit einer Spannweite von 63 Metern.

Alle diese Flugzeuge sind chronologisch in gewohnter Weise abgehandelt. Mit ausgesuchtem Bildmaterial, zum großen Teil s/w, und sauberen Dreiseitenrisszeichnungen werden die Texte unterlegt. Eine Tabelle mit den bekannten und wichtigsten technischen Daten vervollständigt jede Typenbeschreibung. Projekte, die nicht geflogen sind, werden auch aufgeführt und kurz erklärt. Zu vielen bekannten Konstruktionen gibt es neben einem umfangreicheren Textteil auch Projektskizzen, Fotos von Hand- und Windkanalmodellen sowie aufschlussreiche Röntgenzeichnungen. Zusätzliche Risszeichnungen zeigen die Unterschiede der einzelnen Varianten eines Typs auf.

Diese Besprechung stammt von Bernhard Pethe - 02. Juni 2006

Demnächst:

17. bis 31. November

1. Dezember

7. und 8. Dezember