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Stärken: Sehr sauber gegossen, viele feine Details, dessen "Scratchen" by "Do yourself" mehrere Stunden dauern würde (arme Augen!!)

Schwächen: Im Gegensatz zu einigen anderen Bausätzen, bei den der neue Fahrwerksschacht einfach an der Innenseite der unteren Tragflächenhälfte angeklebt werden kann, ist es im Fall der A-4 anders!! Der an der Tragflächenunterseite reliefartige Schacht muß weggefräst werden, was nicht ganz ohne ist! Beim Bugfahrwerksschacht ist es einfach: ein Austausch genügt.

Anwendung: Anspruchsvoll

Sehr empfehlenswert für jeden, der mit einer Fräse umzugehen weiß, eine ruhige Hand hat und eine Viertelstunde zum Fräsen findet.