Suzuki GSX 1300R Hayabusa(Tamiya - Nr. 14090)Produktinfo:
Besprechung:Der Bausatz gibt das Modell des seinerzeit schnellsten Serienmotorrades sehr gut wieder. Dieses Motorrad erreichte im Serienzustand die 300 km/h Marke. Die Teile sind sauber gespritzt und die Oberflächen sind sehr glatt. Die Seitenverkleidung ist mehrteilig ausgeführt. Das vordere Schutzblech und die Sitzbank sind 2-teilig gespritzt. Nach dem Verkleben ist Spachteln und Schleifen angesagt. Der Tank und das Verkleidungsvorderteil sind 1-teilid gespritzt und detailiert ausgeführt.
Motor und Anbauteile sind dem Original entsprechend detailliert nachemfunden. Die Passgenuigkeit ist sehr gut und die Nacharbeit beschränkt sich auf ein Minimum. Der Rahmen und die Schwinge sind dem Original entsprechend nachgebildet. Die Aluminium bedampfte Oberfläche ist ohne Makel. Die Auspuffanlage und der Reflektor des Scheinwerfers sind verchromt und über jeden Zweifel erhaben. Die Felgen sind dem Original entsprechnd nachgebildet. Anbauteile für den Motor und Kette sind sehr fein nachgebildet. Die Krümmer sind 4-teilig ausgeführt. Das Unterteil der Sitzbank ist 2-teilg gespritzt. Die Passgenauigkeit ist über jeden Zweifel erhaben. Die Reifen sind in Dimensionen und Profil dem Original nachempfunden. Ein leichter Grat an der Formtrennstelle ist mittels Schmirgelpapier leicht zu entfernen. Das Kleinmaterial besteht aus den obligatorischen Schrauben zum Verbinden der Bugruppen, Feder und Vinylschlauch. Die Klarsichtteile sind schlieren- und verzugfrei gespritzt. Rücklicht und Blinkergläser sind werkseitig schon eingefärbt, dies erspart das aufwendige Kolorieren. Der Decalbogen ist versatzfrei gespritzt. Es liegen Farbvarianten für 4 Baujahre (1999 - 2002) bei. Die Lackierschablone ist werkseitig vorgedruckt. Die Haftung der Folie ist sehr hoch.
Stärken:
Schwächen:
Fazit:Sicher eine gute Alternative zu den Rennmaschinen diese Herstellers. Diese Besprechung stammt von Lutz Jurrat - 08. Februar 2010 © 2001-2024 Modellversium Modellbau Magazin | Impressum | Links |
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