USS Gato SS-212 1944(Trumpeter - Nr. 05906)
Produktinfo:
Besprechung:GeschichteDie Gato-Klasse stellt den Standardtyp der amerikanischen Unterseeboote des Zweiten Weltkriegs dar. Aus der T-Klasse entwickelt, waren die „Gatos“ wie auch die späteren Balao-Boote zweihüllen Hochsee- oder Flotten- U-Boote. Aus den Erfahrungen, die man im Einsatz mit der P-, der Salmon/Sargo- und vor allem mit der T-Klasse gewonnen hatte, wurde 1940 entschieden 6 Boote (SS 212-S 217) zu fertigen, worauf kurz danach eine weitere Serie von 67 Booten (SS 218-SS 284) gebaut werden sollte. Die Konzeption sah vor, die allgemeine Größe und die Bewaffnung beizubehalten, allerdings eine Änderung in der Antriebsanlage und in verschiedenen Details innerhalb und außerhalb des Druckkörpers vorzunehmen. Gesteigert werden sollte der Fahrbereich, die Wohnlichkeit im Boot und die Seeausdauer. Der vollständig geschweißte Rumpf war an den beiden Enden einhüllig und im Mittelteil doppelhüllig. Der Druckkörper besaß keine zylindrische Form wie bei anderen U-Booten, sondern verjüngte sich zum Bug und zum Heck hin. Die Bereiche über Bug und Heck waren dabei für das Wasser zugänglich. Zwischen den beiden Hüllen, im mittleren Bereich der Boote, lagen die Brennstoff- und Tauchzellen. Die „Gatos“ wurden dieselelektrisch angetrieben. Es gab an Bord vier Dieselmaschinen, die genauso viele E-Maschinen antrieben. Die wirkten paarweise, verknüpft durch ein Reduktionsgetriebe auf die beiden Schraubenwellen. Für die Unterwasserfahrt gab es aus 252 Zellen bestehende Batterien unterschiedlicher Art. Wegen der verschiedenen Bauwerften, fünf an der Zahl in der die Gato- Boote gebaut wurden, gab es diverse Abweichungen im Turmbereich. Dennoch waren die Boote im Grunde fast identisch. Insgesamt wurden 75 Boote der Gato-Klasse gebaut. Von der folgenden Balao-Klasse gab es 120 Boote. Zehn Boote für die es Bauaufträge gab wurden wieder abbestellt. Die amerikanischen Boote waren artilleristisch Booten anderer Marinen überlegen. Das ergab die besondere Art des Kampfes im Pazifik. Wo deutsche U-Boote im Atlantik im Rudel operierten und auf Versorgungsschiffe oder – U-Boote angewiesen waren und Handelskrieg führten, waren die US-Boote auf sich gestellt und hatten einen großen Aktionsradius und erfüllten offensive Fernunternehmungen auch gegen Kriegsschiffe. Weitere Aufgaben waren das Legen von Minensperren, Überwachung der feindlichen Seewege, Nachschuboperationen für Guerilliatruppen auf den Philippinen, Aufklärung der Landungsstrände, Küstenbeschießungen sowie Rettung von abgeschossenen Flugzeugbesatzungen aus der See. Nach dem Krieg wurden viele der Boote in die Reserve übernommen, andere blieben im Dienst und wurden zum Beispiel mit Schnorcheln ausgestattet. Später wurden nahezu alle Boote nach dem sogenannten „GUPPY-Programm“ (Greater Underwater Propulsive Power) auf größere Unterwasserantriebsleistung umgerüstet. Viele Boote waren noch bis in die 70er Jahre im Dienst der US Navy oder anderer verbündeter Marinen. Technische Daten:
Das ModellDas Modell stellt eine Formenvariante vom Bausatz von Trumpeter USS Gato SS-212 1941 dar, das bereits auf MV vorgestellt wurde. Es soll das USS Gato im Bauzustand von 1944 mit umgebautem Turm wiedergeben. Die Qaulität der Teile ist sehr schön und gerade der einteilige Rumpf und das ebenso einteilige Deck wird den Modellbauer in Punkto Nacharbeit nicht allzu stark fordern. Der Unterschied zum Gato von 1941 ist der Spritzling B, der der 1944er Version beiliegt, so wie die andere Bemalungsanleitung sowie die Unterschiede in der Bauanleitung. Nun war es wirklich bei den Gatos so, dass eine Menge unterschiedlicher Türme zum Einsatz kamen: Anbei 2 Links, die die unterschiede der Türme deutlich machen: USS Cobia SS-245 auf NAVSOURCE
Während beim Bug die Flutschlitze durchbrochen dargestellt sind, ist man leider davon abgegangen die Darstellung für die Torpedoklappen erhaben auszuführen, statt dort die Umgrenzung versenkt darzustellen. Schade. Dafür sind die Schweißnäte erhaben.
Das einteilige Decksstück ist eine ware Freude. Schöne Plankenstruktur und: Die angedeuteten Klappen sind hier versenkt umgrenzt. Allerdings ergeben erste Trockenpassproben erhebliche Zwänge und Bereiche an den Übergangen zum Rumpf, die nachgearbeitet werden müssen.
Hier sehen wir den Spritzling mit dem späten Turm. Wenn man jetzt die beiden Originalfotos zur Rate zieht, lässt sich erkennen, dass dieser Turm eher für eine USS Cobia SS-245 taugt ,als bei einer USS Gato SS-212 zum Einsatz zu kommen, weil der Turm der Gato deutlich kürzer ist.
Die Bewaffnung für die USS Gato ist wohl korrekt wiedergegeben, jedoch für die USS Cobia falsch. Diese trägt statt der 2 50 cal. Machinekanonen, eine 2cm Flak und eine 4cm Bofors, was im Bausatz nicht mit umgesetzt wurde. Hier ist man auf Teile von Aftermarketherstellern wie WEM angewiesen.
Die BamalungsanleitungWie üblich bei Trumpeter: Schön gezeichnet und informativ. Die Farbenzuweisung sind auf das Programm von Gunze ausgelegt.
Das Decalblatt gibt die Turmnummer und die Flaggen wieder. Wenn man allerdings auf die Fotos schaut, wird die Turmnummer nicht geführt.
Die Bauanleitung......gliedert sich auf 8 Seiten in 6 Baustufen, die zwar übersichtlich gehalten sind, jedoch wird nicht darauf eingegangen, wie die Relingsstützen zu verbinden sind.
Stärken:
Schwächen:
Fazit:Wer sich auf dem Aftermarket umschaut, der bekommt Teile, um eine SS-212 Gato zu bauen. Allerdings muss der Turm dann ausgetauscht werden. Wem das egal ist, der bekommt ein schönes Modell irgendeines Bootes der Gato-Klasse. Weitere Infos:Anmerkungen: Zurüstteile hat WEM im Programm: Bewaffnung für U-Boote der Gato-Klasse Diese Besprechung stammt von Martin Kohring - 26. Februar 2007 © 2001-2024 Modellversium Modellbau Magazin | Impressum | Links |
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