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Fokker 50

(Welsh Models - Nr. SL45A)

Welsh Models - Fokker 50

Produktinfo:

Hersteller:	Welsh Models
Sparte:	Flugzeuge Zivil
Katalog Nummer:	SL45A - Fokker 50
Maßstab:	1:144
Kategorie:	Bausätze (Resin, Vacu, ...)
Preis:	ca. 25 €
Inhalt:	1 tiefgezogene Platte ca. DIN A4 mit 22 Teilen 3 Weißmetallteile (jeweils Fahrwerksbein komplett) 1 Decalblatt 1 Bauanleitung

Besprechung:

Zum Vorbild

Über die Fokker 50 empfehle ich meine bisherigen Beiträge OE-LFA und OE-LFE und natürlich den Eintrag zum Vorbild auf Wikipedia.

Welsh Models - Fokker 50

Der Bausatz

Der Bausatz muss seit 1997 oder noch länger auf dem Markt sein, wird aber auf der Website von Welsh im Dezember 2024 noch immer um GBP 17.68 angeboten, das sind umgerechnet EUR 22,-. Dazu kommen noch Versand und Zoll, unter EUR 25,- sicher nicht erhältlich.

die Aussenseite

Es ist einer der frühen Bausätze von Welsh, außer dem Fahrwerk muß jedes Teil aus der Vacuplatte ausgeschnitten und "zubereitet" werden. Speziell die Sechsblatt-Luftschrauben können dann mühselig werden.

Und ganz besondere Vorsicht ist bei den Fahrwerksteilen geboten: Sie stellen nur den Teil des Fahrwerkbeins dar, der aus dem Rumpf bzw. aus den Motorgondeln herausragt!

Wer naturgetreu die Fahrwerkschächte mit der richtigen Tiefe darstellen will, muss die Beine verlängern oder entsprechende Montageklötzchen verwenden. Und das Material ist SEHR weich!

Die Decals sind unvollständig, der Schriftfont der Registrierung passt zwar für die meisten AUA-Maschinen, nur die Fokker 50 hatte eine "eckigere" Schrift.

Darstellbare Maschinen:

OE-LFA der Austrian Airlines

Stärken:

Außer dem derzeit schwer erhältlichen Bausatz von Eastern Express die einzige in 1:144
Stimmige Proportionen

Schwächen:

Deutlich mehr Aufwand, besonders bei Propellern und Fahrwerk
Deutlich geringere Detaillierung als üblich

Anwendung: Für Anfänger eher ungeeignet. Durchhaltewillen und Leidensfähigkeit sind hilfreich.

Fazit:

Der Spritzgußbausatz von Eastern Express würde den Weg zum Modell vereinfachen und verkürzen.

Diese Besprechung stammt von Johannes Wipauer - 03. Januar 2025