F-4C Phantom II Air National Guard

(Fine Molds - Nr. FP 46S)

Produktinfo:

Besprechung:

Ein weiterer Release von Fine Molds ist die F-4C in den Farben der US-Air National Guard: auch dieser Bausatz macht wieder einen hervorragenden Eindruck hinsichtlich der Qualität und Detaillierung. Wie schon in der Besprechung der F-4E angedeutet, hat FM tatsächlich die Unterschiede der Windsreens von Long Nose und Short Nose Version berücksichtigt. Das ist einmalig unter den Phantom-Bausätzen im Maßstab 1:72. Ob es das in 1:48 oder 1:32 gibt, kann ich hier nicht sagen. Zoukei-Mura müsste es aber haben. Auf alle Fälle ist es auch in diesem kleinen Maßstab ein sichtbarer Unterschied. Aber trotzdem bin ich der Meinung, dass nur dem Experten dieser Unterschied auffällt.

Die Spritzlinge sind in vier Plastikbeuteln verpackt. Bei der F-4E hatte ich fälschlicherweise geschrieben, dass sie einzeln eingepackt sind. Das war falsch. Die Passgenauigkeit ist hier nochmal besser, als bei der F-4E beschrieben. Grundsätzlich gilt das Gleiche wie bei dem F-4E-Bausatz. Das Seitenleitwerk besteht bei diesem Modell aus einem Teil. Die beiden Höhenleitwerke sind ohne die kleinen, dreieckigen Verstärkungsbleche gefertigt. Das macht es einfach, wenn Maschinen ohne diese Bleche gebaut werden. So muss man sie nicht abschleifen. Für Maschinen mit der Verstärkung liegen diese als Decal bei. Allerdings sind sie etwas zu dunkel, denn die Lackierung der Bleche ist immer in der jeweiligen Farbe, die außen neben den Blechen aufgetragen ist - und als Decal auch zu dünn. Ich würde die aus 0,2 mm Plastiksheet anfertigen. Auch in diesem Bausatz liegen außer den drei Tanks (Centertank in früher und später Ausführung) und den Sidewinder Abschussschienen keine weiteren Teile für die Bewaffnung bei. Einige Teile sind für die F-4J, die aber nicht benötigt werden. Aber mit der Radarnase der F-4J ließe sich eine frühe F-4D ohne Infrarot-Sensor bauen.

Der Decalsatz ist wieder eine Augenweide und beinhaltet auch hier wieder neben drei möglichen Maschinen nahezu alle Wartungshinweise bis hin zu lesbaren Klappennummern.

Für die Bauanleitung gilt auch das gleiche wie bei der F-4E, die hier noch einmal zwei Seiten mehr hat. Zusätzlich sind Hinweise für Optionen für Kabinen-Details und Bewaffnung angeben, die man ja als extra Sätze kaufen kann.

• F-4C 63-7529, 171. FIS, 191. FIG, Michigan ANG mit William Tell-Markierungen 1982
• F-4 F-4C 63-7529, 171. FIS, 191. FIG, Michigan ANG mit William Tell-Markierungen 1984
• F-4 F-4C 64-0776, 123. FIS, 142. FIG, Oregon ANG 1984

Fazit:

Diese Besprechung stammt von Jost Schreiber - 25. Februar 2022

Demnächst:

27. und 28. April

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