Hausboot

(Grey Funnel Line - Nr. UP72-002)

Produktinfo:

Besprechung:

Geschichtliches

Die Vereinigten Staaten von Amerika blicken auf eine reichhaltige Geschichte des Reisens auf inländischen Wasserwegen zurück. Lange vor der Eisenbahn waren Amerikas Flüsse die Lebensadern des Transportes. Diese Wasserwege beinhalteten sowohl die ursprünglichen Flüsse als auch die von Menschenhand gebauten Kanäle. Der Hudson River zog die ersten Siedler an, der Ohio River war eine Landstraße für die Besiedlung seines Tales und des unteren Mississippi, den Missouri aufwärts folgten Lewis und Clark auf ihrer „voyage of discovery“, um den Amerikanischen Westen zu erforschen. Siedler, die den „Oregon trail“ überstanden hatten, nahmen ihr Land entlang des gewaltigen Columbia River in Besitz. Viele berühmte Nationalhelden verdienten sich ihre Sporen an diesen Strömen. George Washington arbeitete als Landmesser am Chesapeake und Ohio Kanal, Andrew Jackson begleitete seine spätere Frau Rachel auf ihrer Reise auf dem Mississippi, Abraham Lincoln, zum Mann gereift, trieb Handel auf selbigem. Flachbodenboote wurden von den Pionieren benutzt, um Einrichtungsgegenstände, Werkzeuge, Nutztiere und andere Güter zu befördern, anschließend wurden die Boote am Bestimmungsort auseinandergenommen, um mit ihrem Sägeholz als Haus Verwendung zu finden. Die Besatzung wanderte oder Ritt zu ihrem Ausgangsort zurück, später erfolgte die Reise stromauf mit einem Dampfboot. Zum Ende ihrer Ära fanden die Flachbodenboote oftmals als Wohnquartiere Verwendung.

Das Modell

Was man allles an Detailfülle in einem Modell in 1:72 unterbringen kann, beweist uns der Kleinserienhersteller Grey Funnel Line. Der Bausatz, der aus 8 Reinteilen und jeder Menge Weißmetallteilen besteht, kann in jeder Hinsicht überzeugen. Die Resinteile, die für die größeren Bauteile des Hausbootes gedacht sind, sind fein gegossen und haben keine "Fischhäute". Alle diese Teile weisen eine typische Holzmaserung und Bretterstöße auf. Der Rumpf besteht aus einem Teil.

Die Wände weisen auch diese hervorragende Bretterstuktur auf. Der obere Anguss ist von der jeweiligen Wand abzutrennen. Die Fenster haben die markanten Fensterlaibungen sowie einen Fenstersturz, in dem man jeweils die Nagelungspunkte entdecken kann.

Auch sehr schön ausgeführt ist die Wand mit dem Zugang. Die Tür ist auch wieder mit einer Stiellage umfasst, als Deko neber der Tür sehen wir sehr repräsentativ ein Bärenfell aufgenagelt.

Die bug- und heckseitige Abdeckungsverbretterung seht in ihrer Qualität den übrigen Resinteilen in nichts nach. Beachte die Locations für die Ruderauflager.

Die Weißmetallteile

Hier schön zu sehen sind die Ruder. Fein gebogen mit Annietung der Ruderblätter. Die Eingangstür hat eine dekorative Blumenverzierung. Weitere Balken mit toller Holzmaserung komplettieren das untere Bild.

Auflager für die Ruder: Hier sehr deutlich zu sehen ist die Darstellung der unterschiedlichen Materialien. Holzstiel und -querbalken, Metallgabel und Vertäuung der Balken untereinander. Außerdem: Leiter, Konsolen und Riemen in Superqualität.

Sehr gut ausgefallen ist auch der Hausbootzugangssteg und die Feuerstelle. Komplettiert wird das Ganze durch den Namenszug des Hausbootes.

Interieur wie Bettdecken mit aufgeprägtem Muster, Pritsche, aus Fässern gefertigter Hocker und Bärenfell mit realistischer Fellstruktur

Die zweite Schlafstätte mit entsprechender Bettdecke. Beachte die Detailfreude auf der Bettdecke. Außerdem: Kochstellenzubehör.

Tisch, bestehend aus Tischplatte und Unterkonstruktion. Ein Gefäß und ein Mantel, der an der Innenwand des Hauses aufgehängt werden kann.

Ein umgeschlagener Teppich, Decken, Gefäß und ein zusammengelegtes Seil. Beachte die Struktur des Stricks!

Weitere Teile wie Faß, Gepäck, Flinte mit Kimme und Abzugssicherungbügel sowie Fensterladen und Vorhang.

Ofen, Kaffekanne, Ofenrohr und Schornsteinkopf und -durchführung sowie weitere Kleinteile wie Axt, Strick, Faß und Hut.

Gepäckstücke und zusammengeschnürte Decke.

Fensterläden und Vorhänge, Teller, Hut, Mantel, etc.

Fazit:

Diese Besprechung stammt von Martin Kohring - 03. Mai 2006

Demnächst:

17. bis 31. November

1. Dezember

7. und 8. Dezember