De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter

N100AS, Alaska

von Rico Christmann (1:72 Modelcraft)

Original

Anfang der sechziger Jahre suchte man einen Nachfolger für die DHC-3 Otter. Um Zeit und Entwicklungskosten für einen völlig neuen Typ zu sparen, entschloß man sich bei De Havilland Canada die altbewährte Otter stark zu modernisieren. So wurden zahlreiche Baugruppen vom Vorgängertyp übernommen. Das neue Flugzeug erhielt ein starres Bugfahrwerk und an Stelle des Sternmotors zwei Propellerturbinen. So wurde aus der Otter die Twin Otter. Der vielseitige Typ läßt sich auch mit Schwimmern oder Ski ausrüsten. Die "Twin" wurde in ihrer Klasse das erfolgreichste Flugzeug. Von den etwa 850 Maschinen, die zwischen 1965 und 1988 produziert wurden, gingen cirka 100 an militärische Besteller. Der überwiegende Teil fand als Kleinverkehrsflugzeug für 18 Passagiere Abnehmer in der ganzen Welt. Außerdem benutzte man den robusten Typ für alle möglichen anderen Aufgaben wie z.B. für Polarexpeditionen. Viele ehemalige Passagierflugzeuge werden heute als Absetzmaschinen für Fallschirmspringer verwendet.

Das Modell

Modell Ursprünglich entstand der einfache aber gute Bausatz bei Matchbox. Nachdem sich Matchbox von der Sparte Plastmodellbau verabschiedete wurde die Spritzform von Modelcraft übernommen. Dieser kanadische Hersteller brachte vor Jahren den Bausatz in limitierter Auflage erneut heraus. Allerdings sind diese Kits inzwischen ebenfalls zur Rarität geworden. Bleibt zu hoffen, daß sich ein Hersteller erbarmt und diesen einmaligen Typ für die Vitrinen der nächsten Modellbauergeneration erhält. Dem Kit liegen sowohl Räder, Ski als auch Schwimmer bei. Der Zusammenbau ist relativ leicht, die Teile passen gut zusammen. Lediglich das Ankleben von Tragflächen und Fahrwerk ist etwas fummelig. Zum Modelcraft-Kit gehören verschiedene schöne Zivildecals, so auch die für die Maschine von Alaska Airlines.

Rico Christmann

Publiziert am 11. November 2009

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