Lockheed L-1011 Tristar

V2-LEK, Air India

von Marco Coldewey (1:144 Eastern Express)

Infos zum Orginal:

Die Anfänge der Air India gehen zurück bis ins Jahr 1932. Seit 1935 befindet sich die Fluglinie in staatlicher Hand. 1960 starte man mit der Übernahme einer Boeing 707 als erste asiatische Airline ins Jet Zeitalter. Mit der Übernahme der Boeing 747 wurde eine neue Bemalung namens "Palace in the Sky" eingeführt, bei der die Fenster einen Fensterrahmen mit Dach bekamen, dieses Element ist bis heute erhalten geblieben.

Zwischen Dezember 1995 und September 1996 wurde von der Leasinggesellschaft Caribjet, welche auf Antigua und Barbuda beheimatet ist, 2 Lockheed L-1011 geleast.

Eine dieser Tristar, wurde 1985 für Air Canada gebaut, welche diese jedoch nicht abnahmen, so wurde mit ALIA, dem Vorläufer von Royal Jordanian, ein neuer Kunde gefunden. Nach einem Einsatz bei TAP Portugal folgte der oben genannte Einsatz für Caribjet. Anschließend ging es dann zu Novair (Schweden) und abermals nach Portugal, erst Air Luxor und dann Luzair, wo auch der Einsatz im Oktober 2008 endete, einen Monat später wurde die Tristar zu dem Flughafen Aqaba nach Jordanien überführt wo sie seitdem auf ihr Ende wartet.

Infos zum Bau:

Der Bausatz ist von Eastern Express, dieser wurde in einer kleinen Serie über 26 Decals mit eigenen Decals vertrieben, auch war der Preis dafür im Erträglichen Rahmen (ca. 36€). Ich nutzte noch ein Detailset von Metallic.

Weitere Bilder

Marco Coldewey,
www.mc84.de

Publiziert am 04. Mai 2019

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7. und 8. Dezember