Schonendes Entfernen der Mittelnaht auf Cockpithauben

Behandlung von Klarsichtteilen

von Günter Bobinger

Mein gründlich misslungener erster Versuch. In den orangenen Bereichen sind jede Menge Haarrisse.

Nachdem die Ersatzscheibe eingetroffen war, habe ich mir ein neues Vorgehen überlegt. Diese Methode hat nach eineinhalb Stunden Arbeitsaufwand sehr gute Ergebnisse gebracht.

1. Schritt: Die beiden Teile im Gußrahmen belassen und vorsichtig die Nähte mit dem Skalpell abziehen.

Das Ergebnis überzeugt schon einmal, wenig Beschädigung.

2. Schritt: Nach dem Abziehen mit dem Skalpell kommt ein Glasradierer zum Einsatz. Mit ihm werden die groben Riefen geglättet.

Hier kam der Glasfaserstift (auch: Polierstift, Glasradierer) zum Einsatz.

3. Schritt: Mit Wattestäbchen und einer stark abrasiven Politur vorsichtig mit wenig Druck über die beschädigten Stellen reiben - so lange, bis eine deutliche Besserung sichtbar wird.

So sollte es danach aussehen.

4. Schritt: Mit einer feineren Polierpaste wie in Schritt 3 beschrieben weiter polieren, aber über die gesamte Fläche. Danach die Politur wieder entfernen, da sie den nächsten Gang behindern würde.

5. Schritt: Jetzt mit einer reinen Politur innen und außen noch ein letztes Mal polieren. Das habe ich dann mit der Proxxon, in die eine Wollscheibe eingespannt war, mit geringer Drehzahl und wenig Druck gemacht.

Fertig!

• Die Sonax Schleifpaste habe ich im Internet gefunden

• Die W5 Politur hatte meine Tankstelle

• Die 3M Politur habe ich vor Jahren für mein Auto gekauft – es gab sie in verschieden Abstufungen im Farbenhandel.

Das Entfernen der W5 Lackpflege habe ich mit reinem Alkohol durchgeführt.

Dieser Alkohol ist hochgiftig und hautgängig. Nur in gut durchlüfteten Räumen oder im Freien mit Latexhandschuhen verwenden!

Es gibt ihn in jeder Apotheke. Die Warnungshinweise auf den Produkten sind zu beachten.

Günter Bobinger

Publiziert am 22. August 2024

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