T-55 with KMT-5

(Trumpeter - Nr. 07283)

Produktinfo:

Besprechung:

Das Deckelbild stellt einen fertig gebauten T-55 ohne Zubehör und Umbauten dar. Der T-55 ist weltweit einer der am meisten (mehr als 50 Staaten, ca. 80.000 Stück) und längsten eingesetzten Gefechtsfeldpanzer. Erstmalig erschien er 1961 bei den sowjetischen Streitkräften und ist bei einigen anderen noch im Dienst, auch wenn er gegen moderne Fahrzeuge heute chancenlos ist. Der Minenräumer funktionierte rein mechanisch und gestattete nur eine geringe Geschwindigkeit und fast keine Kurvenradien.

An der Seite ist noch einmal eine Dreiseitenansicht vorhanden.

Die Bauanleitung, in Englisch und Chinesisch, enthält keine Angaben zum Original.

In elf Schritten kommt man ohne Komplikationen und Text zum fertigen Modell. Die Farbangaben beziehen sich nur auf Mr. Hobby. Die zu Humbrol, MM und Tamiya sind unvollständig und nicht zu verwerten.

Die Vinylkette ist sicher gegenüber sauberen und passgenauen Kunststoffteilen nicht die erste Wahl, aber diese passt gut, ist nicht verzogen und bereitet Anfängern keine Schwierigkeiten.

Merkwürdigerweise war eine etwas kürzer und musste gedehnt werden. Danach passten beide gut. Die Ketten habe ich mit Sekundenkleber auf der Oberseite der Räder festgeklebt. Damit erreicht man einen, dem Original nahe kommenden, Effekt.

Die Wanne besteht aus zwei Teilen mit genügend Details.

Hier die Lüftungsabdeckung des Motorraumes. Von Part gibt es einen Ätzteilbogen. Damit sind die Lamellengitter der Motorabdeckungen offen darzustellen. Es sollte dann ein feines Metallgitter hinterlegt werden.

Der kleine Decalbogen gestattet den Bau von zwei nicht näher bezeichneten Varianten. Die erste ist mit dem Gardeabzeichen der Sowjetarmee versehen.

Alle Bauteile sind sauber und gratfrei gespritzt. Sie sind gut geschützt in kleinen Foliebeuteln eingeschweißt. So kann nichts von den Kleinteilen verloren gehen. Die Passgenauigkeit ist sehr gut. Detaillierung ausreichend. Der Turm ist völlig glatt, keine Andeutung der Gussoberfläche. Dort kann mit Schleifpapier Abhilfe geschaffen werden. Leicht anrauen und den Rest macht die matte Farbe. Die Griffe für aufgesessene Infanterie sind als Kunststoffteile vorhanden (das ist die einzige Stelle, an der etwas Spachtelmasse nötig ist), diese könnte man durch einfachen Draht realistischer gestalten. Die im Bausatz beiliegende Kanone hat schon eine Mündungsöffnung in richtiger Größe, das spart das Aufbohren.

Im Turm sind Öffnungen vorhanden. Für diese optischen Teile am Panzer liegt keine Klarsichtfolie bei; wie bei 1: 35. Hier reicht zum Schluss das Aufbohren und z.B. mit Weißleim verschließen. Auch bei den kleinen Öffnungen sind die Reflexionen gut zusehen; Weißleim oder Clearfix lohnen sich.

Ein Manko des Bausatzes sind die fehlenden Ketten des Minenräumers. Zwischen den Rollen liegt eine Kette knapp über dem Boden, um Antennen von Minen zu zerstören. Die Rollen, die das Erdreich aufwühlen, sind beweglich und mit starken Ketten gesichert, um Minen mit 6 kg TNT problemlos zur Explosion zu bringen. Diese Kettenkonstruktion prägt das Aussehen des Modells. Entweder man bastelt diese frei Hand oder...

Ketten gibt es auch vorgefertigt: hier z.B. Messingketten diverser Größen, selbst wenn diese maßstäblich nicht ganz exakt sind, besser als die leere Rollenkonstruktion.

Um annähernd wenigstens etwas Ähnlichkeit mit dem Original zu erreichen ist Recherche wichtig. Der Rollwagen soll an die kleine Querstange an Bauteil 5 und 7 geklebt werden. Das stellt einen Kompromiss für den Anfänger dar, der schnell ein fertiges Modell haben möchte. Der Rollenwagen wird nur durch die Ketten gehalten. Die Querstangen gehören zum Wagen und sind an diesem zu befestigen. Da sie zerstörungsfrei nicht zu entfernen sind, habe ich kleine Messingrohre als Ersatz genommen; gezogener Gussast geht sicher genauso. Die Bauteile 5 und 7, die Tragkonstruktion des Minenräumers, sind im Original beweglich gelagert und werden von Stahlseilen gehalten. Der Rollenwagen soll jeder noch so großen Geländeunebenheit folgen. Deshalb wurde diese Art der Aufhängung gewählt. Die massiven Seilösen entstammen der Restekiste (T-90). Das Stahlseil gibt es als Meterware beim Zubehöhrhandel.

Fahrwerksteile

Das Modell, das noch einige kleine Restarbeiten und die Abschlusslackierung vor sich hat. So sind die Änderungen gut zu sehen.

Fazit:

Weitere Infos:

Diese Besprechung stammt von Andreas Eidner - 17. September 2012

Demnächst:

17. bis 31. November

7. und 8. Dezember