Jaguar XJR-9 LM

(Tamiya - Nr. 24084)

Produktinfo:

Besprechung:

Der XJR-9LM beendete die 31 Jahre währende Durststrecke ohne Sieg in Le Mans für Jaguar. Mit seinem 7 Liter V12 Saugmotor schaffte er es sogar die bis dahin überlegenen Wagen von Porsche und Mercedes zu überrunden. Möglich wurde dies nicht zuletzt durch die extra auf die 6km lange Mulsanne Gerade abgestimmte Aerodynamik.

Der Bausatz ist ähnlich aufgebaut wie der des bereits besprochenen Nissan R89C aus der gleichen Serie, sie haben alle Stärken und Schwächen gemeinsam. Die Motorhaube ist auch hier abnehmbar um den Blick ins Innere freizugeben. Die wichtigsten Details sind zwar vorhanden, vieles kann man aber noch verfeinern. Die japanische Zubehörindustrie hat auch für den Jaguar einige Detailsets im Angebot. Während meiner Recherchen über das Original bin ich auf zwei recht hilfreiche Seiten für's "Supern" gestoßen, siehe Referenzen.

Die Decals sind wie beim Nissan von Cartograf gedruckt. Die Qualität ist einfach super, selbst winzige Buchstaben und Zahlen sind lesbar. Es gibt absolut keinen Versatz und die Farbdichte ist perfekt. Allerdings müssen hier Teile der Karosserie selbst lackiert werden, inwieweit der angegebene Farbton TS-37 aus der Tamiya Farbpalette mit dem Farbton der Decals zusammenpasst bleibt abzuwarten, ich könnte mir aber vorstellen, dass dieser seinerzeit (1988) extra dafür ins Programm genommen wurde. Die Reifendecals müssen auch hier wieder spiegelverkehrt angebracht werden. Eine Sache ist noch unklar, in der Bemalungsanleitung ist angegeben, dss man den Rennwagen vom 88'er Le Mans Rennen darstellen kann, die Fahrernamen und die Wagennummern passen, aber wo bitteschön sind die "Silk Cut" Schriftzüge ? Bei der ersten Auflage des Bausatzes waren sie jedenfalls dabei, auch auf der Tamiya-Homepage ist der Wagen mit den Schriftzügen abgebildet.

Weitere Infos:

Diese Besprechung stammt von Frank Richter - 12. Mai 2005

Demnächst:

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1. Dezember

7. und 8. Dezember