Sd.Kfz. 232

(Italeri - Nr. 6433)

Produktinfo:

Besprechung:

Eines vorweg: Dieser Bausatz hat nichts mit der "Grotte" von HiPM gemeinsam - außer, dass beide drei Achsen haben ...
Auf den ersten Blick erscheint der Karton etwas "leer" - die insgesamt 4 Spritzlinge verlieren sich etwas im Karton (aber vielleicht bin ich auch nur von den proppevollen Trumpeter Kartons verwöhnt...).

Der Bausatz besteht aus insgesamt 161 dunkelgrauen Plastikteilen, die - nach einer ersten "Durchsicht" - nur wenige markante Auswerferstellen und keine Sinkstellen haben (zumindest habe ich auf dem Besprechungsmuster keine gefunden). Die Gesamtausführung der Bauteile erscheint besser als bei einigen anderen Italeri-Bausätzen der letzten Zeit.

Der obere Aufbau besteht aus zwei Hauptkomponenten zu denen noch die beiden seitlichen Chassisrahmenteile gehören. Alle Luken und Zugangsklappen sind als separate Bauteile ausgeführt. Sollte man sich entschließen, die Klappen und Luken am Fahrzeug geöffnet darzustellen, ist einiges an zusätzlicher Innenraumdetaillierung "from scratch" erforderlich, da so gut wie keine Inneneinrichtung in diesem Bausatz enthalten ist.
Die gute Ausführung der Details der Sichtluken, des Aufbaus und das jegliche Fehlen von Auswerferstellen an den Innseiten der Luken/Klappen verstärken den guten Gesamteindruck des Bausatzes.
Am gut detaillierten Turm sind ebenfalls alle Luken und Klappen als separate Bauteile ausgeführt. Die Bewaffung (MG 17 & 2 cm KwK) ist jeweils zweiteilig ausgeführt. Wer kann, der sollte zumindest die 2 cm KwK gegen eine besser detaillierte aus dem Zubehörhandel austauschen, da die KwK doch etwas einfach wiedergegeben ist.
Die große Rahmenantenne mit den Befestigungen ist gut gemacht und erscheint auch vom Durchmesser der Streben her "stimmig". Leider ist hier (zumindest beim Besprechungsmodell) durch einen minimalen Formenversatz etwas Nacharbeit erforderlich. Den guten Gesamteindruck des Bausatzes trübt dies allerdings nicht.

Am unteren Teil der Wanne sind Teile der unteren Motorenverkleidung, des Kraftstofftanks sowie Querverstrebungen für den Fahrzeugrahmen mit angegossen. Auch hier ist die Detailwiedergabe gut. An den seitlichen Rahmenteilen ist das vordere Federpaket ebenfalls mit angegossen. Die Vorderräder können beweglich gestaltet werden.
Das hintere Federpaket für die Doppelachsen mit den Differentialen und dem Antriebsstrang ist separat ausgeführt. Die fertige Achse ist später nicht beweglich, aber mit etwas Geschick bekommt man das auch hin. Es sollte somit kein Problem sein, das fertige Fahrzeug dem Untergrund eines Dioramas anzupassen. An der Vorderseite des oberen Aufbaus ist ein gut detaillierter Kühler einzubauen - schade nur, dass der später durch die halb geöffnet dargestellte Kühlerpanzerung kaum noch zu sehen ist.
Die Gestaltung der Räder insgesamt ist "ne Wucht". Sehr gut detaillierte Felgen, Reifen (mit "Aufdruck") und Anbauteile (Panzerplatten für die Radnaben) vervollständigen das rundherum positive Bild des Bausatzes. Das Einzige, was hier noch fehlt, ist eine Nachbildung der Ventile, aber die kann man problemlos aus einem Stück Gießast oder Kupferdraht selbst herstellen.
Die Räder selbst stellen die frühe Ausführung mit zwei Öffnungen dar (die spätere Ausführung hatte vier solcher Löcher). Beim Befestigen der Räder auf den Achsen sollte man sparsam mit Klebstoff umgehen, wenn sich diese später noch drehen sollen. Ein kleines Highlight sind noch die Schmutzfänger, die sogar eine feine Strukturierung aufweisen

Der matte Abziehbilderbogen ist sauber und im Register gedruckt. Die Abziehbilder selbst haben keinen überstehenden Trägerfilm. Markierungen sind für vier Fahrzeuge enthalten (siehe unten).

Die Bauanleitung ist Italeri "typisch" mit klaren Explosionszeichnungen und überwiegend eindeutigen Positionierungsangaben. Auch Anfänger sollten hiermit keine Probleme haben.

Demnächst:

17. bis 31. November

7. und 8. Dezember