Grumman F4F-4 Wildcat

(Hasegawa - Nr. AP24)

Produktinfo:

Besprechung:

Die Wildcat aus dem Hause Hasegawa ist mit Abstand der beste Kit auf dem Markt. Die Teile passen gut zusammen, die Spachtelmasse kann somit in der Tube bleiben, Rumpf und Tragflächen sind mit feinen versenkten Panellines versehen. Beim Spritzguss sind an vielen Teilen Schlieren entstanden, die aber nach der ersten Farbschicht nicht mehr zu sehen sind. Dünne Fischhäute sind lediglich an den Zusatztanks zu sehen und lassen sich mit minimalem Aufwand entfernen. Schwieriger ist es die Auswerferstellen an den Rädern wieder zu entfernen, sie liegen an dem Übergang zwischen Reifen und Felgen auf der Innenseite.

Rahmen A

Die Wildcat läßt sich sonst gut aus dem Kasten bauen. An den typischen Stellen bei Hasegawa lassen sich allerdings noch Verbesserungen durchführen, der Zubehörmarkt bietet hier genügend Möglichkeiten. An erster Stelle sei hier die magere Detailierung des Cockpits genannt, die Instrumententafel ist ohne Kontur und für das Aufbringen eines Decals ausgelegt, Seitenkonsolen sind gar nicht vorhanden. Mit ein wenig Mehraufwand in Form einiger Zuleitungen läßt sich der Motor kostengünstig aufwerten.

Rahmen B

Die Klarsichteile sind sauber und schlierenfrei, die Decals sind sauber gedruckt und lassen sich leicht verarbeiten.

Klarsichtteile, Rahmen C, E und F

Decals für 2 Maschinen

• VF-9 #20
• VF-6 #16

Fazit:

Diese Besprechung stammt von Jens Kroeger - 03. März 2010

Demnächst:

17. bis 31. November

1. Dezember

7. und 8. Dezember