Ferrari F430(Fujimi - Nr. 12255)
Produktinfo:
Besprechung:Zum Original:Der F430 ist 2005 das Einsteigermodell aus Maranello. Er ist der Nachfolger des Ferrari 360 Modena, des meistverkauften Ferrari aller Zeiten. Er ist der einzige aktuell gebaute Ferrari mit V8, alle anderen haben 12 Zylinder. Auf Grund seiner gutmütigen Fahreigenschaften, die mittels des am Lenkrad befindlichen "Manetino" eingestellt werden können, gilt er als bestens geeignet für ungeübte Fahrer und Nicht-Rennfahrer. Der Preis wird mit 140.000 Euro beziffert, die Leistung liegt bei 360 Kw(490PS), bei entsprechender Fahrwerks- und Getriebeeinstellung dauert der Sprint von 0-100 km/h weniger als 4 s. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 315 Km/h. Wenige Monate nach der geschlossenen Version kam auch die Spider- (Cabrio-)Version auf den Markt. Für den Motorsport wird die GT-Variante angeboten. Ein verbessertes Drehmoment und der neue Alu-V8 im Heck sollen den Italienern den langersehnten Erfolg gegen die im Rennsport dominierenden Porsche 91 GT3 bringen. Quelle: Wikimedia Zum Modell:Der Kit von Fujimi erinnert schon an die vielgelobte Tamiyaqualität. Allerdings gibt es auch ein paar Kleinigkeiten zu kritisieren. Die Achsen sind schlecht detailliert. Das Chassis erinnert im Aufbau auch schon an die DIE-Cast Chassis von Tamiya (nur in PS). Vorder- und Hinterachse müssen verschraubt werden. Positives: Ein positiver Punkt sind die Bremsen. Diese können auch ohne Ätzteile überzeugen. An der Karosse sind keine Formnähte spürbar, diese war hochglänzend, keine Kratzer oder Schrammen sichtbar und durch die Verpackung gut geschützt. Die Motorabdeckung ist zu öffnen.
Stärken:
Schwächen:
Anwendung: Auf Grund der guten Qualität der Bauteile und der guten Bauanleitung auch dem Anfänger uneingeschränkt zu empfehlen. Fazit:Sehr schöner Bausatz, welcher direkt aus der Schachtel gebaut werden kann. Der hier vorgestellte Bausatz ist die Coupe Version. Es sind von Fujimi auch die Spider- sowie die Race-Version erhältlich. Diese Besprechung stammt von Lutz Jurrat - 23. März 2007 © 2001-2024 Modellversium Modellbau Magazin | Impressum | Links |
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