HMS Victory w/Interior

(Neverland Hobby - Nr. 77001E)

Produktinfo

Besprechung

Das Original

Wer hier reinschaut wird in der Regel schon wissen um was für ein Schiff es sich hier handelt. Die Victory gilt als das älteste Segelkriegschiff das noch im Dienst steht, sie ist das Flaggschiff des Ersten Seelords der Royal Navy. Im Vergleich zur USS Constitution ist sie zwar 30 Jahre älter, schwimmt aber nicht mehr auf eigenem Kiel sondern steht in einem Trockendock.

In 1831 ordnet die Admiralität an das dann 66 Jahre alte Schiff abzuwracken - starker öffentlicher Protest verhindert dies jedoch. Seit dem ist der größte Feind der Victory der gescheckte Nagekäfer oder Pochkäfer (Xestobium rufovillosum) der den Verbänden der Vic zu schaffen macht. Im zweiten Weltkrieg erlitt das Schiff erhebliche Schäden bei einem deutschen Bombenangriff. Neben der Dienststelle des Ersten Seelords ist die Victory ein viel besuchtes Museumsschiff und gehört sicher zu den am Meisten nachgebauten Modellschiffen der Welt. Die vollständige Geschichte des Flaggschiffes von Kempenfeld, Nelson und Saumarez ist redundant im Netz vertreten. Es ist interessant nachzulesen was für Veränderungen das Schiff erfuhr und was es erlebt hat.

Der Bausatz

Das Schiffchen wird in einem Stülpdeckelkarton mit den Maßen 20 x 14 x 5,5 cm geliefert. Die Box ist gut gefüllt, es kann nichts lose herumfliegen. Die Spritzrahmen und die anderen Komponenten sind in Plastiktütchen verpackt. Das Deckelbild zeigt die Vic unter fast allen Segeln aus der Bucht von Algeciras auslaufend. Im Hintergrund steht der Affenfelsen von Gibraltar und weitere kleinere Fahrzeuge tummeln sich auf dem Meer.

Bisher gab es meist nur 3D-gedruckte Rümpfe von Segelschiffen in diesem Maßstab. Neverland Hobby hat mit dieser Victory ein hübsches Ding auf dem sonst eher stiefmütterlich behandelten Markt für Plastiksegelschiffe platziert. Schaut man sich den Bausatz an so wünscht man sich, Neverland Hobby würde noch weitere Schiffe dieser Epoche auf den Markt bringen, vielleicht noch eine Neptune, eine Temeraire oder Bucentaure, Redoutable oder Santissima Trinidad. Eine komplette Trafalgar Schlacht könnte so als kleines Diorama entstehen...

Das Konzept mit dem Gemisch verschiedener Materialien kommt gut an. Besonders die fotogeätzten Wanten sind ein schönes Detail und eine willkommene Erleichterung für den Modellbauer. Auch die Möglichkeit das Modell einseitig offen zu bauen ist neu in dieser Sparte. Zwar ist das Spantgerüst stark vereinfacht dargestellt, aber gerade so bietet sich ein offener Blick in den Rumpf.

Die Bauteile

Die Kunststoffteile sind für diesen Maßstab sehr detailliert wiedergegeben. Etwas übertrieben dargestellt ist die Kupferplattierung des Unterwasserrumpfes, besonders im Vergleich zu den sonst eher dezent gehaltenen Oberflächenstrukturen. Durch die geöffnet dargestellten Stückpforten wird es nicht einfach sein die Rumpfseiten ordentlich abzukleben um die ockerfarbenen und schwarzen Streifen aufzumalen. Die Deckstrukturen sind ebenfalls eher dezent gehalten, Grätinge hingegen wieder etwas zu grob, was aber am fertigen Modell kaum noch auffallen wird.

Die über 100 Geschütze (zwei Karronaden, keine „Mortars") sind wahrlich mikronesisch. Da alle Stückpforten offen sind gilt es auch alle Ballermänner aufzustellen. Dann ist Vorsicht geboten beim weiteren handling des Modells. Die Masten sind mit Mars-, Bram- und Royalstengen als ein Teil gespritzt, ebenso alle Rahen und Gaffeln. Ob diese Teile wirklich halten und nicht verbiegen oder gar brechen? Ein Austauch gegen Holz- oder Messingteile aus dem aftermarket wäre vielleicht angezeigt. Im vorliegenden Kit waren schon einige Teile gebrochen - vermutlich aber durch mein grobschlächtiges Händeln der dünnen Teile.

Die Bauanleitung

Der Bauplan ist als kleines Faltblatt dem kleinen Karton beigefügt. In insgesamt 22 Schritten kommt man mit dem übersichtlichen Plan zum Ziel. Alles ist gut verständlich dargestellt. Was hier leider völlig fehlt ist eine über die Pardunen und Wanten hinausgehende Takelanleitung - keine Stage, keinerlei laufendes Gut soll angebracht werden. Bei den sehr dünnen Spieren ist die allerdings auch nicht ganz einfach.

Auf einem weiteren Beiblatt ist auf der einen Seite ein Teileplan und ein Farbschema mit Position der Flaggen abgebildet. Auf der Rückseite ist ein sehr kurzer Abriss der Geschichte der Victory, eine Palette der benötigten Farben und ein Plan mit Segelschablonen und der Position der Segel. Die auf Papier gedruckten Segel sind eine nette Idee aber nicht ganz stimmig. Die horizontalen Linien auf den Segel sind Unfug. Aus Japanpapier schönere Segel herzustellen ist kein Hexenwerk.

Die Farben sind nach Produkten von Mr. Color, AK Acrylic und Vallejo angegeben.

Die Ätzteilplatinen

Die Messing-Ätzteileplatine beinhaltet neben den Wanten noch die Finknetze, Relingteile, Niedergänge, die Galionsgräting und die Trennwände für die Inneneinrichtung. Eine silberne Platine aus etwas kräftigerem Material trägt den Ständer und ein Namensschild für das Modell. Allein die geätzten Wanten erleichtern die Takelung des Modells erheblich.

Die 3D-gedruckten Bauteile

In einem kleinen Schutzrähmchen (niedlich!) sind weitere Kleinteile aus Resin beigefügt. Man glaubt es kaum, aber neben der Decksausrüstung (Glockenstuhl, Steuerrad) ist das Mobiliar für die Admiralskabine dabei. Ein Tisch und Stühle können so in dem geöffnet baubaren Rumpf untergebracht werden.

Der Markierungsbogen

Der Decalbogen enthält drei Flaggen, einen Kommandowimpel (könnte länger sein) und ein Decal mit dem Coat of Arms für den Heckspiegel. In der Vergößerung erkennt man das die Details der Flaggen etwas unscharf wirken. Am fertigen Modell sollte das aber zu verschmerzen sein.

Fazit

Weitere Infos

Diese Besprechung stammt von Frank Brüninghaus - 11. April 2026

Demnächst:

18. und 19. April

25. und 26. April

25. und 26. April