Citroen 2CV AZU-B250 Fourgonnette(Heller - Nr. 82701)
Produktinfo
BesprechungDas VorbildDer Citroen 2CV war ein populäres Fahrzeug des Autoherstellers Citroen mit Frontantrieb und einem luftgekühlten Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor. Er wurde in Österreich und Deutschland meistens "Ente" und in der Schweiz "Döschwo" genannt. Als erster Kastenwagen mit Frontantrieb wurde der 2CV AU, auch "Kastenente" genannt, schnell zu einem Kult. Seine direkte Verwandschaft mit dem 2CV konnte der Kastenwagen nicht leugnen, seine Funktionalität und die Modellvarianten gingen stets mit der Zeit. Der 2CV AU, AZU, AK und AKS prägten ab 1951 drei Jahrzehnte lang das Straßenbild in Frankreich und Europa, bis ihn 1978 der Acadiane ablöste. Die ab Frühjahr 1951 eingeführten Lieferwagen auf Basis des 2CV unterschieden sich von der Limousine ab der B-Säule. Der Lieferwagen hatte bei Citroen die Bezeichnung "Fourgonnette". In Frankreich und der Schweiz war die 2CV Fourgonnette häufig bei der Post und kleineren Gewerbebetrieben anzutreffen. Auch wurde die Kastenente bei der Feuerwehr als Einsatzfahrzeug genutzt und war ein hilfreiches Service-Fahrzeug für Citroen-Autowerkstätten. In Deutschland hingegen war es eher die Möglichkeit, ein günstiges, zum Wohnmobil umgebautes Fahrzeug zu erlangen, das oft ausschlaggebend war. Technisch machte der Kastenwagen fast die gleichen Entwicklungsschritte wie die Limousine. Mitte 1978 wurde die Fertigung des auch als Kastenente bezeichneten Lieferwagens eingestellt. Text: Heller
Im Jahre 2023 kündigte Heller den hier gezeigten Bausatz an, seit Januar 2026 ist er jetzt im Handel erhältlich. Basis dieses Kits ist der schon seit 1991 bei Heller erhältliche Kit 80765, der auch schon unter dem Label von Airfix und Gunze auf dem Markt war. Neben den Klarteilen ist nur der große Rahmen mit den Karosserieteilen eine Neuentwicklung, alle anderen Bauteile sind schon aus dem Kit der Limousine bekannt. Viele der Bauteile von den älteren Spritzrahmen werden nicht benötigt und bereichern die Restekiste. Es können drei Karosserievarianten aus dem Kit gebaut werden, sie unterscheiden sich aber nur in der Ausführung des Fahrzeughecks, ebenfalls sind Decals für eine Feuerwehr- und Werkstattwagenversion enthalten. Bei der Verpackung der Bauteile folgt Heller weiter seinem Weg der Plastikmüllvermeidung, nur die Klarteile sind in Folie, alle anderen Spritzrahmen sind in Seidenpapier gehüllt. Der Decalbogen ist in die Bauanleitung eingelegt.
Die BauteileDer neu entwickelte Rahmen mit den Karosserieteilen weist eine sehr gute Qualität bei den Bauteilen auf, es ist weder Grat noch sind Sinkstellen zu finden. Bei den anderen Rahmen, die schon von der Limousine bekannt sind, gibt es an fast allen Teilen leichte Formentrennnähte. Sie sind aber recht schnell zu entfernen. Sinkstellen gibt es nur am Bodengruppenteil 2, bei diesem Bauteil sollen auch einige Umbauarbeiten erfolgen, die für die Kastenente erforderlich sind. So sollen die hinteren Träger gekürzt und einige neue Löcher zur Befestigung der Achsen gebohrt werden.
      
Rückseite Die Klarteile sind Dank guter Verpackung ohne Kratzer, auch Schlieren sind nicht im Material vorhanden. Die Bauanleitung führt in 63 Schritten zum fertigen Modell, es sind in den Baustufen Farbhinweise und teilweise schriftliche Anmerkungen vorhanden. Eine Zusammenstellung der benötigten Farbtöne und eine Teileübersicht liefert weitere Informationen. Der Decalbogen ist sauber und versatzfrei gedruckt, es gibt drei französische, zwei deutsche und je ein belgisches und niederländisches Kennzeichen. Für die vorgesehenen Decalvarianten sind je vier Decals vorhanden. Klarteile, Bauanleitung und Decals             
Darstellbare Fahrzeuge:
Stärken:
Schwächen:
Anwendung: Heller sagt: ab 14 Jahre. Ich würde den Kit in das Level 3-4 einordnen. FazitDer hier gezeigte neue Kit der Kastenente von Heller bietet viele Möglichkeiten der Darstellung, ob Umbauten, Alterung oder selbstgedruckte Firmenbeschriftungen, das kleine Arbeitstier ist für viele Möglichkeiten geeignet. Der Bausatz ist gut detailliert und bietet schon aus dem Bausatz heraus mehrere Varianten. Der Preis geht in Ordnung, mit etwas Suche im Netz ist der Kit auch günstiger zu bekommen. Ich freue mich schon auf den Bau des Modells. Diese Besprechung stammt von Jens Lohse - 06. Februar 2026 © 2001-2026 Modellversium Modellbau Magazin | Impressum | Links |
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