Bobby Allison 1982 Race Winner Buick Regal

(Salvino´s JR Models - Nr. BAB1981D)

Produktinfo:

Besprechung:

Prolog

Salvino`s JR Models aus Corona, Californien brachte in kurzer Zeit mit dem 1978 Oldsmobile Cutlass und den beiden 1974 und 1978 Chevrolet Monte Carlo drei Erstausgaben als Neuerscheingungen für NASCAR Stock Cars auf den Markt. Jetzt folgt ein Bausatz für einen 1982 Buick Regal – schauen wir mal in die Box!

Nach den bereits beschriebenen Highlights, d. h. den Neuerscheinungen für Oldsmobile Cutlass und Chevrolet Monte Carlo, lag die Messlatte der Erwartung bei den NASCAR Modellbauern hoch. Als nächster Bausatz war in der Ankündigung von einem 1982 Buick Regal die Rede.

Der neue Bausatz wurde geliefert und gleich in weihnachtlicher Stimmung ausgepackt. Erneut ist auf dem Kartondeckel ein farbiges Vorbildfoto aufgedruckt, diesmal das des Buick Regal von Bobby Allison #88 „Gatorade“. Die ersten Salvino´s JR Modelle hatten den Maßstab 1:25, der Buick ist im Maßstab 1:24.

Sofort nach dem Öffnen des Kartons ist klar – dieser Bausatz ist keine Neuentwicklung, sondern eine Wiederauflage des alten Monogram Buick Regal plus Formenüberarbeitung. Es liegen ganz neue Reifen, ohne Goodyear-Schriftprägung dem Bausatz bei. Alle Bauteile an den weißen Gießästen sind mit dem alten Monogram Bausatz identisch, weisen aber trotz des hohen Alters keine Gußgrate oder Gießfehler auf. Sogar eine Monogram Formprägenummer 0190 auf der Innenseite des Kofferraumdeckels ist wie beim Original von Monogram erkennbar und auch die Auswurfspur der Spritzgussmachine quer auf dem Dach ist genau wie damals sichtbar.  

Wie auf dem Photo erkennbar ist, hat sich der Chromgießast seitlich leicht verzogen, die Bauteile selbst sind aber einwandfrei. Die Chromierung wirkt etwas kräftiger als bei den ursprünglichen Monogram-Auflagen.

Gänzlich neu ist der transparente Gießast für die Scheiben. Die Monogram Bausätze des Buicks enthielten den gleichen Gießast, der bereits vorher in den Bausätzen des 1983 - 1985 Chevrolet Monte Carlo drin war. Für den Buick Regal passten dann zwar die Front- und Heckscheibe, aber die Seitenscheiben waren für den Fensterausschnitt des Buick zu groß. Dieses Manko hat Salvinos JR Models behoben und einen Scheiben-Gießast aus einer neuen Form heraus gebracht.   

Nach dem Konkurs von Hobbico Inc. und dem Verkauf von Revell-Monogram USA an Revell Germany, bei denen angeblich ein beträchtlicher Anteil der Formen, Lizenzen und Teile in das Eigentum nach Bünde übergegangen sein sollen, herrscht nun Gewissheit, dass das zumindest für die Druckgussform des Buick Regal nicht zutrifft.

Dem Modellbauspass tut das keinen Abbruch, liegt doch die letzte Auflage des Monogram Buicks lange zurück im Jahr 1995 mit dem Petty Combo Kit. Als zweite Variante gibt es von Salvino´s JR Models noch den Buick Regal Nr. RPB1981D als „Richard Petty 1981 Winner #43 STP“. Warnhinweise sind außen auf dem Karton immer noch nicht aufgedruckt, dafür aber zumindest jetzt auf den inneren Folienbeuteln dreisprachig in englisch, französisch und spanisch.  

Bauanleitung:

Auf dem Faltblatt sind die identischen Risszeichnungen wie aus dem Monogram Kit enthalten, allerdings in einer anderen Aufteilung und mit 35 Bauschritten. Der Text zu Bobby Allison wurde überarbeitet und enthält einen Link zu dessen Chronologie auf Wikipedia. 

Preisentwicklung

Aus der Massenproduktion von Monogram, in mehreren Auflagen, ist der Buick Regal am Markt sporadisch noch immer verfügbar. Die Preise der alten Kits liegen bei uns zwischen 25 bis 50 Euro, Tendenz steigend. In USA liegen die Preise etwas tiefer, allerdings kommt man am Ende mit S&H, Luftfracht und Einfuhrumsatzsteuer an hiesige Preise heran. Der Salvino´s JR Models Kit lag bei Markteinführung in USA bei 33 Dollar, aber durch die dortige Konkurrenz mit alten Monogram Kits und geringerer Nachfrage bewegt sich der Preis mittlerweile bei ca. 28 Dollar. Bei uns ist der Bausatz für 46 Euro zu haben.      

Fazit:

Weitere Infos:

Diese Besprechung stammt von Thomas Lutz - 27. Juli 2020

Demnächst:

17. bis 31. November

1. Dezember

7. und 8. Dezember