F-117 A Stealth Fighter

(Revell - Nr. 04037)

Produktinfo:

Besprechung:

Zum Vorbild

Der erst Flug der F-117 fand im Juni 1981 in Nevada statt. Die bestellten Tarnkappenjäger wurden zwischen 1982 und 1990 ausgeliefert. Gerüchte über das Flugzeug gab es schon lange, so kam auch Vermutung zur Existenz der von mir bereits vorgestellten F-19 auf. Erst im November 1988 wurde die Existenz der F-117 tatsächlich bestätigt. Die Serienflugzeuge wurden erstaunlich schnell fertig gestellt und waren ab 1983 in der 4450th Tactical Group im Einsatz.

Ihre Feuerprobe erlebten die F-117 während der Panama-Invasion 1989, es folgten Einsätze im Irak mit Angriffen auf Bagdad 1990 und erneut 2003. Während des Kosovokrieges konnten die Serben 1999 mindestens eine F-117 abschießen. Die Kosten für eine F-117 betrugen 1998 ca. 80 Mio. US-Dollar. 2008 wurden die letzten Nighthawks außer Dienst gestellt und eingelagert.  

Der Bausatz

Der F-117 A Nighthawk kommt in der kleinsten Revell Verpackung daher. Das Deckelbild wirkt schon etwas altbacken und im Vergleich zu neueren Modellen nicht mehr so ansprechend (zumindest meiner Meinung nach), aber es erfüllt seinen Zweck und macht schon etwas Vorfreude aufs Modell.

Der Flieger wird nur 5,2 cm lang und 9,4 cm breit, also wirklich klein. Erschienen ist der Bausatz 1990 (zwei Jahre nach dem Bestätigen der Existenz) und läuft wohl nun aus dem Programm von Revell aus. Beim Öffnen der Schüttelbox fallen einem zwei schwarze Spritzrahmen, sowie ein Klarteil in die Hand. Der Bausatz besteht aus recht wenigen Teilen und ist sehr übersichtlich.

Qualitativ kann ich tatsächlich nichts Negatives feststellen. Im Gegenteil, die Strukturen sind sehr fein dargestellt. Das Cockpit gut detailliert, auch Kabelleitungen im Waffen- und Fahrwerksschacht sind angedeutet, ob diese nun den Original entsprechen, weiß ich nicht.

Was allerdings leider falsch ist, ist die Darstellung des Waffenschachts, welcher nicht dem Original entspricht. Das Fahrwerk, die Waffen und Räder sind recht gut dargestellt. Die Luft-Bodenraketen können in Abschuss- oder Transportposition eingebaut werden. Interessant ist der Qualitätsunterschied im Vergleich zum F-19 Bausatz, welcher nur zwei Jahre länger im Handel war.  

Die Decals

Die Abziehbilder wurden in Italien hergestellt. Die Bilder sind sehr sauber gedruckt und beinhalten neben den verschiedenen Markierungen und Hinweisen auch Abziehbilder für die Cockpitinstrumente.  

Die Bauanleitung

Die Bauanleitung entspricht em Revell-Stil der 1990er Jahre und besteht aus einem gefaltetem A4-Blatt. Auf der ersten Seite sind alle Warnhinweise und die benötigten Farben zu finden, wobei hier ein Fehler passiert ist, denn die Farbe Weiß hat keinen Buchstaben zugeordnet, durch die Reihenfolge müsste es sich aber um D handeln. Auch die Druckqualität und die Größe der Schrift lassen zu wünschen übrig. Auf der Innenseite sind die acht Bauschritte aufgezeigt. Der Bau sollte nicht allzu schwer sein und für jeden machbar sein.

Ich persönlich bin ein Fan der 144er Düsenjets von Revell, sie sind meist gut detailliert, nehmen wenig Platz weg und man kann sie für wenig Geld auch einfach mal so mitnehmen. Außerdem sind sie schnell gebaut, so auch der F-117 A.

F-117 A, 4450th Tactical Group

Fazit:

Diese Besprechung stammt von Andy Hartung - 09. Februar 2019

Demnächst:

17. bis 31. November

7. und 8. Dezember