Russian ZIS-5B Truck

(HobbyBoss - Nr. 83886)

Produktinfo:

Besprechung:

Der russische ZIS-5 war ein LKW der 3-Tonnen-Klasse der von 1933 bis 1958 in sehr großen Stückzahlen produziert wurde. Die Entwicklung geht auf die amerikanischen Autocar-LKW's zurück, aus denen Anfang der 1930er Jahre die Fahrzeuge bei AMO eine Reihe von LKW produziert wurden (AMO-2 bis AMO-4). Die Moskauer Fabrik AMO (Avtomobilnoe Moskovskoe Obshchestvo) wurde 1933 in ZIS umbenannt (Zawod Imeni Stalin) und im Sommer desselben Jahres wurde der ZIS-5 präsentiert. Der ZIS-5 war ein 4x2 LKW mit Pritschenaufbau der von einem 5,6Liter 6-Zylinder Ottomotor mit einer Leistung von 73 PS angetrieben wurde (nach offiziellen Angaben, tatsächlich waren es aber einige PS weniger). Die Serienproduktion begann schon im Oktober 1934, insgesamt wurden fast 1 Million ZIS-5 in unterschiedlichen Versionen hergestellt. Größter Abnehmer war die Rote Armee, bis zum Überfall durch die Wehrmacht standen über 100.000 ZIS zur Verfügung. Der ZIS-5B oder auch ZIS-5V genannt war eine vereinfachte Ausführung der ursprünglichen Version. Die extreme Materialknappheit machte es erforderlich das wertvolle Metall wo es möglich war gegen billiges Holz auszutauschen. So wurde die Metallkabine gegen einen Holzaufbau ausgetauscht. Die Ladepritsche wurde vereinfacht, ebenso wie die Kotflügel. Außerdem hielt man nur einen einzelnen Scheinwerfer als vollkommen ausreichend.

Hobby Boss hat seinen bereits letztes Jahr erschienen Bausatz des ZIS-5 ein wenig modifiziert und bietet uns nun die abgespeckte bzw. vereinfachte Ausführung ZIS-5B(V) an. Geändert gegenüber der normalen Version wurden die Rahmen G und E sowie natürlich das neue Führerhaus. Die übrigen Teile sind identisch. Wie bei Hobby Boss schon beinahe üblich ist der Bausatz sehr aufwändig gestaltet. Es sind über 240 Einzelteile auf die sieben Rahmen verteilt, hinzu kommen noch einige Ätzteile. Detailfreaks kommen hier wohl voll auf ihre Kosten. Sämtliche Bereiche des Fahrzeuges sind minutiös nachgebildet, inklusive dem Motor und dem kompletten Antriebsstrang. Die Vorderräder sind leider nicht lenkbar, aber man kann sie ohne großen Aufwand zumindest eingeschlagen bauen, wenn auch am Ende in einer Position fixiert. Offensichtlich sind auch die Räder nicht drehbar gelagert. Werd dieses Feature benötigt wird sicherlich einen Weg finden.

Der Aufbau des Fahrzeuges steht dem rahmen und Antrieb in Sachen Detaillierung in Nichts nach. Die "Holzteile" weisen eine sehr schöne, für meinen Geschmack realistische Maserung auf. Die Bauanleitung erwähnt es zwar nicht, jedoch lassen sich alle am Original beweglichen Teile auch am Modell zumindest in jeder möglichen Position ankleben, also hintere Ladebordwand abgeklappt, Türen auf und Motorhaube geöffnet. Die Anlenkpunkte befinden sich immer am beweglichen Teil mit passenden Aussparungen an der Pritsche oder dem Führerhaus. Dank ausgeklügeltem Formenbau sind viele Details sehr filigran ausefallen. Manche Bauteile sind so fein dass ich mich frage wie man die unbeschädigt aus dem Rahmen herausbekommt. Die Schlitze an den Seiten der Motorhaube sind Dank der Sliding-Mold-Technologie durchbrochen gefertigt. Grat oder Fischhäute sind keine zu finden, die vorhandenen Auswerferpins dürften nahezu alle in nicht einsehbaren Bereichen liegen.

Die sieben Gummireifen sind sehr schön gemacht und weisen ein realistisches Profil auf. Außerdem sind an den Seiten erhabene Beschriftungen auf kyrillisch aufgeprägt. Die Klarsichtteile sind von guter Qualität und beinhalten auch die Scheinwerfergläser. Wer möchte kann natürlich entgegen der Anleitung auch beide Scheinwerfer montieren, unrealistisch war das sicherlichh nicht. Der kleine Decalbogen enthält Markierungen für zwei nicht näher definierte Fahrzeuge der Roten Armee. Die Anleitung in Schwarz-Weiss entspricht der üblichen Aufmachung, ebenso die farbige Bemalungsanleitung im A4-Format. Die Farbangaben sind für fünf Hersteller angegeben, wen wundert's dass wieder einmal nur Gunze alle benötigten Farben im Programm hat (jaja wer's glaubt!).

Fazit:

Diese Besprechung stammt von Frank Richter - 20. April 2017

Demnächst:

17. bis 31. November

1. Dezember

7. und 8. Dezember