Porsche 918 Spyder

(Revell - Nr. 07026)

Produktinfo:

Besprechung:

Der Porsche 918 Spyder wurde bereits 2010 auf dem in Genf stattfindenden Auto-Salon vorgestellt. Damals wurde das Fahrzeug als Technologieträger und Konzeptfahrzeug präsentiert. Es wurde dann jedoch schon im Sommer 2010 eine kleine Serie von 918 Fahrzeugen zur Produktion freigegeben. Der Spyder wird von drei Motoren angetrieben, ein Elektromotor vorne mit 129 PS sowie ein Elektromotor hinten mit 156 PS. Der hinter dem Fahrerrücken arbeitende 4,6 Liter V8 leistet nochmals 608 PS. So wird das Fahrzeug mit vollem Akku im Hybridbetrieb mit dem Verbrennungsmotor mit einer Leistung von 887 PS angetrieben, was für eine Spitzengeschwindigkeit von 345 km/h ausreicht. Der verbaute Akku wiegt 138 kg und wird bei dem Fahrzeug flüssigkeitsgekühlt, er hat eine Kapazität von 6,8 kWh, was für eine Strecke von 30 km im rein elektrischen Betrieb ausreicht. Nachdem jetzt im Jahr 2015 die Produktion des auf 918 Fahrzeuge limitierten Spyder ausgelaufen ist, wird uns jetzt das Fahrzeug von Revell als Modell beschert.  

Schauen wir in den Karton und sehen nach, was Revell uns hier beschert. Die Spritzlinge sind aus grauem Polystyrol gefertigt. Es ist ein sehr gut dargestellter Motor vorhanden, der noch Raum für weitere Detaillierung bietet. Die transparente Motorabdeckung kann am Modell geöffnet dargestellt werden. Die Türen sind bei diesem Bausatz leider nur geschlossen darstellbar. Zum Ausgleich kann man aber das Targadach geöffnet darstellen. Dieses gewährt einem dann einen weiteren Einblick in das durchweg gut gestaltete Innere des Fahrzeugs. Das Interieur sowie Fahrwerk und Motor sind gut wiedergegeben und bieten dem geneigten Modellbauer noch Spielraum zum Nachdetaillieren. 

Die Felgen liegen als verchromte Teile bei, was so nicht ganz akzeptabel ist, denn am Original sind die Felgen meist dunkel eloxiert mit polierten Stirnseiten. Hinzu kommt, dass die Bremsscheiben, die ja wegen der Speichenfelgen gut zu sehen sind, leider nur mit Decals versehen werden. Gelochte Kunststoffbremsscheiben oder eine Mischung aus Plastikscheibe und Photoeched Parts wären optimaler. Die Bereifung des Fahrzeugs besteht wie zumeist aus gut geprägten Vinylrädern. Die klaren Teile sind sauber und schlierenfrei wiedergegeben. Sämtliche Karosserie- und Fahrwerkskomponenten sind durchweg gratfrei und ohne Sinkstellen. Das Fahrzeug kann mit den beiliegenden Decals in zehn Ländervarianten gebaut werden. Durch die ausführliche 16-seitige Bauanleitung mit allen relevanten Farbangaben wird man bei diesem Bausatz gut zum Ziel geleitet. Insgesamt betrachtet erhält man hier ein Modell, das durch die relativ geringe Teileanzahl auch hervorragend für Anfänger geeignet ist. Bei dem Bausatz kann man höchstens den von Revell typischen Schüttkarton als negatives Detail anführen. Denn einmal ausgepackt hat man Mühe, alle Teile wieder halbwegs ordentlich und ohne Druckstellen einzupacken.

Man erhält hier von Revell ein grundsolides, schön wiedergegebenes Fahrzeug zu einem guten Preis, was dem ambitionierten Modellbauer eine schöne Basis für weitere Verfeinerungen bietet.

10 Länderversionen für:

• Deutschland
• Österreich
• Schweiz
• Niederlande
• Frankreich
• Belgien
• Großbritannien
• Italien
• USA
• Russland

Fazit:

Weitere Infos:

Diese Besprechung stammt von Gerald Willing - 21. Oktober 2015

Demnächst:

17. bis 31. November

1. Dezember

7. und 8. Dezember