Mark I „male“

von Arnold Brodthuhn (1:76 Airfix)

Mit diesem Modell möchte ich meinen Einstand hier auf Modellversium geben. Ich finde es aus zwei Gründen hierfür sehr passend: Zum Einen handelt es sich hierbei um den ersten brauchbaren und in Serie gebauten Panzer, zum Anderen um eines der Modelle, mit denen ich dereinst als Jugendlicher ernsthaft in diesen Hobby eingestiegen bin. Insgesamt habe ich es über einen Zeitraum von 15 Jahren viermal gebaut, und bin an ihm sozusagen gereift. Das Modell weist eine Reihe von Fehlern auf, die ich erst nach und nach alle erkannt, und gelernt habe sie zu beheben.

Erstmalig 1967 erschienen, besticht der Bausatz noch immer durch toll gemachte Oberflächendetails. Allerdings sind diese nicht überall ausgeführt. Das betrifft vor allem sämtliche horizontale Flächen der Geschützerker, die über keinerlei Nietenstruktur verfügen. Noch gravierender ist die fehlerhafte Darstellung der Fahrzeugoberseite. Airfix hat hier eine trapezförmige Luke nachgebildet, die erst ab dem Mark II vorkam, und einen Teil einer Auspuffanlage eines Mark IV.

Die falsche Luke wurde mit einen Bastelskalpell vorsichtig weggeschnitten und –geschabt, die verbleibende Öffnung verschlossen und verschliffen und mit der korrekten runden Luke ergänzt. Das größte Problem waren die fehlenden Nieten. Gut, wenn man seine vorherigen Versuche noch nicht weggeworfen hat. Ich habe damals ein Verfahren der „Nietentransplantation“ entwickelt. Man schneidet mit einem spitzen Bastelskalpell eine Niete von einer andern Oberfläche, spießt sie vorsichtig auf und taucht sie kurz in einen Tropfen Flüssigkleber. Dann streift man sie an der gewünschten Stelle ab. Ich habe an diesem Modell auf diese Weise ca. 200 Nieten aufgebracht, nach eine Weile entwickelt man da Routine. Von den Überbleibseln der vorherigen Versuche wurde auch eine Fahrerluke „geerntet“ und flach geschliffen um sie geöffnet zu zeigen. 

Ein großes Plus des Bausatzes sind die separat beiliegenden Türen. Diese wurden ebenfalls dünn geschliffen und die Details der Innenseite nachgebildet. Auch der nur rudimentär ausgeführte Steuerschwanz wurde scratch nachdetailliert und die Speichen und Laufflächen der Räder dünner geschabt. Vollkommen unbrauchbar sind die Ketten. Zu dick, schlecht detailliert und selbst mit Sekundenkleber kaum zu bändigen. Modelltrans hatte damals paar schöne Ketten aus Weißmetall im Programm, die sich wunderbar verarbeiten ließen.

Die Figuren für die kleine Szenerie entstammen verschiedenen Herstellern. Im Inneren des offenen Geschützerkers kniet ein deutscher WK2-Panzersoldat von Preiser dem ein korrekter britischer Kopf aus dem WK1-Set von Emhar verpflanzt wurde. Der stehende Soldat stammt von Munich und stellt eigentlich einen US-Amerikaner dar, was jedoch nicht auffällt. Das Clyno-Motorrad mit seinem Fahrer sind tatsächlich echt britisch. Leider ist der toll gemachte Bausatz aus Resin und Ätzteilen von W^D Models nicht mehr erhältlich.

Zum Schluss noch die Ironie dieser Geschichte: Zwei Wochen nachdem ich diesen Bausatz endlich nach über 15 Jahren, vier Anläufen und hunderten Nieten endlich in dieser Form gemeistert hatte, wurde er endlich durch den mustergültig und korrekten Nachfolger von Masterbox abgelöst. Ich bin dennoch stolz, den ehrwürdigen Veteranen von Airfix selbst „bezwungen“ zu haben, und hoffe, er gefällt.

Arnold Brodthuhn

Publiziert am 01. Oktober 2026

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