MiG-21bis

von Bob Leonard (1:48 Eduard Bausätze)

Die MiG-21 ist eines jener Flugzeuge, die keiner Vorstellung bedürfen. Sie ist der meistproduzierte Überschalljäger der Welt. Über fünfzig Luftwaffen flogen die „Fishbed“ (NATO-Codename) auf vier Kontinenten. Drei Jahrzehnte lang wurde sie in zahlreichen Varianten produziert. Eingesetzt im Vietnamkrieg, im Indisch-Pakistanischen Krieg, von den Kubanern in Angola und im Nahen Osten gegen die israelische Luftwaffe, flogen viele Fliegerasse die „Fishbed“.

Die MiG-21bis war eine der letzten produzierten Versionen. Mir gefällt die Lackierung am besten, die von der finnischen Luftwaffe verwendet wurde und um 1980 in Dienst gestellt wurde. Sie ist in diesem Eduard-Bausatz enthalten. Finnland verfolgte während des Kalten Krieges eine Neutralitätspolitik und kaufte Kampfflugzeuge von der Sowjetunion und dem Westen. Die MiG-21 wurde in den 1990er-Jahren bei der finnischen Luftwaffe durch die F/A-18 Hornet ersetzt, was eine deutliche Verbesserung darstellte.

Der Bausatz:

Laut Scalemates brachte Eduard die MiG-21 erstmals 2011 im Maßstab 1:48 heraus. Ich habe die erste Version für die finnische Luftwaffe verpasst, konnte sie mir aber bei der Neuauflage sichern. Dies ist mein erster Eduard-Bausatz, und er lässt sich mit einem Wort beschreiben: knifflig. Es gibt unzählige Optionen, die ein genaues Studium der Anleitung erfordern: Antennen, Bewaffnung, Cockpithauben, Lackierungen und Details. Viele kleine Details sind enthalten. Der Bausatz beinhaltet Fotoätzteile für Cockpit und Triebwerksauslass sowie Abklebemasken für die Cockpithauben. Die Decals sind die (für mich) neuen, gedruckten Versionen von Eduard, bei denen man die transparente Schutzfolie vorsichtig entfernen kann.

Zusammenbau:

Ich empfehle Scott Van Akens Rezension der MiG-21MF auf ModelingMadness.com als Pflichtlektüre für den Bau dieses Modells. Sie ist absolut zutreffend und erklärt die Tücken beim Bau des kniffligen Fishbed-Rumpfes sehr gut. Die einzigen Abweichungen vom Bausatz waren der Kauf eines Pitotrohrs von Master und die Verwendung von dünnem Messingdraht zur Befestigung der Treibstofftanks und der R-60-Luft-Luft-Raketen. Wenn ich die Außenlastträger einfach an die Pylone klebe, fallen sie mir unweigerlich ab. Mit dünnem Messingdraht und Zweikomponenten-5-Minuten-Epoxidharz ist das deutlich unwahrscheinlicher. Mr. Surfacer 500 benötigte ich nur an der Rumpfunterseite, wo die Tragflächen ansetzen. Nachdem ich einige Paneellinien verloren hatte, habe ich sie mit einem Gravierstichel wiederhergestellt.

Lackierung und Markierungen:

 Ich lege großen Wert auf Lackierungsversionen, und diese Version der finnischen Luftwaffe ist eine der besten für die MiG-21. Das Grün, Dunkelbraun und Hellgrau schreit förmlich „Finnland“. Für diese Tarnung verwendete ich die von Eduard empfohlenen Mr. Color-Farben: C308 für Grau, C551 für Grün und eine Mischung aus C131 (80 %) und C33 (20 %) für Braun. Für den grünen Radarkonus und die Radnaben verwendete ich AeroMaster Acrylfarbe. Für die braunen Bereiche mischte ich etwas Tamiya X7 Braun für die Fleckenbildung hinzu. Ebenso mischte ich dem Grün etwas C26 Sky bei, um hier und da ausgebesserte Stellen zu imitieren.

Zur Alterung verwendete ich Künstlerölfarben, Flory Wash und AK Weathering Stifte, hauptsächlich an den Unterseiten. Da die finnischen Fishbeds scheinbar in gutem Zustand waren, verzichtete ich auf übertriebene Alterungseffekte. Vor dem Anbringen der Decals verwendete ich Mr. Color GX100 Super Clear III.

Ich habe das Ablösen der transparenten Schutzfolie von den Eduard-Decals ausprobiert - an einem Probestück, und es funktionierte einwandfrei. Man muss nur sicherstellen, dass die Decals gut getrocknet sind (ich wartete drei Tage) und dann mit Wasser und einem Zahnstocher die transparente Schutzfolie vorsichtig abziehen. Ich war mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Sieht aus wie aufgemalt. Ich habe alles mit meinem bevorzugten Mattlack, Testors Dullcoat, versiegelt, den ich mit meiner H&S Airbrush aufgesprüht habe.

Fazit:

Es gibt viele Optionen für MiG-21-Modelle im Maßstab 1:48, aber keine ist so detailliert und präzise wie die Version von Eduard. Anfänger werden beim Öffnen der Schachtel zunächst etwas überfordert sein, daher richtet sich dieser Bausatz an Modellbauer mit Erfahrung im Bau von Modellen mit vielen Teilen. Die Mühe lohnt sich jedoch: Das Ergebnis ist hervorragend.

Referenzen:

Airliners.net war eine Quelle für die finnischen Flugzeugträger der Luftwaffe.

Der englische Originaltext wurde von der Redaktion übersetzt. 

Bob Leonard

Publiziert am 28. Mai 2026

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