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1997 Ford F-150

Craftsman Truck Series, #80 „LCI”, Joe Ruttman

von Thomas Lutz (1:24 Revell)

1997 Ford F-150

Joe Ruttman fuhr 1991 seine letzte volle Saison im NASCAR Winston Cup. Danach folgten dort, wie auch in der NASCAR Busch Grand National Serie, nur noch vereinzelte Starts.

Von 1995 bis 2001 konzentrierte sich Ruttman dann ganz auf die NASCAR Craftsman Truck Serie und war im Jahr 1997 ziemlich erfolgreich mit 2 Poles, 5 Rennsiegen und 17 Mal in den Top10. Er erreichte am Ende der Saison mit 3.736 Punkten den 3. Platz in der Meisterschaft.

1997 Ford F-150

Der Ford F-150 aus der NASCAR Craftsman Truck Series wirkt, im Vergleich zum bulligen Dodge Ram (siehe #43 Hot Wheels) und dem kantig aussehenden Chevrolet Silverado (siehe #6 Total), mit seiner leicht abgerundeten Front im Design schon ein bisschen zu brav. Faustdick unter der Motorhaube hat es der F-150 aber auch mit den gleichen technischen Daten (Stand 1997) wie seine Konkurrenten.

1997 Ford F-150

Der 358 cui V8 OHV-Motor mit 5,8 Litern Hubraum leistet zwischen 650 und 700 PS, je nach Rennstrecke auf denen ein Restrictor Plate eingesetzt wird oder nicht. Die Verdichtung liegt bei 9,5:1 und der Saugmotor hat zwei Holley Doppelregistervergaser, die 98 Oktan Benzin Bleifrei in den Brennraum pusten, bei einem Tankinhalt von 83 Liter. Das Leergewicht beträgt 1.455 kg und der Radstand misst 112 inches. Damit ist ein Craftsman Truck um 30 kg leichter als ein Winston Cup Rennwagen und hat einen um 2 inches längeren Radstand. Die Top Speed von etwa 180 mph liegt leicht unter den Geschwindigkeiten im NASCAR Winston Cup.

1997 Ford F-150

Aus dem Hause Revell-Monogram gab es einen weiteren Craftsman Truck, gefahren von Joe Ruttman mit dem Bausatz No. 85-2529 für einen 1998 Ford F-150 #99 „Exide Batteries“ von Roush Racing. Von Joe Ruttman ist bereits ein weiteres Auto in Modellversium zu sehen mit dem 1982 Buick Regal #75 „Pet Dairy“ und weitere Ruttman-Cars folgen mit dem 1990 Pontiac Grand #32 „Sears“, dem 1991 Oldsmobile Cutlass #75 „Dinner Bell“ sowie dem 1985 Chevrolet Monte Carlo #4 „Folgers Coffee“.

Die Decals dieser #80 kommen von Slixx.