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Junkers Cl.I (J 10)

Werksnummer Cl.I 1802/18

von Enrico Friedel-Treptow (1:72 Pegasus)

Junkers Cl.I (J 10)

Die Geschichte

Die Junkers Cl.I war, wie die Werksbezeichnung J 10 zeigt, das zehnte Flugzeugmuster der Junkers-Werke. Dabei handelte es sich um ein zweisitziges Schlachtflugzeug, daher die Bezeichnung Cl. Die Entwicklung ging auf die J 8 zurück, die jedoch nicht in Serie gebaut wurde. Da der Erstflug am 4. Mai 1918 stattfand, kamen nicht mehr viele Maschinen zum Fronteinsatz. Einige Flugzeuge wurden noch 1919 von den Freikorps in Finnland und dem Baltikum eingesetzt. Offenbar wurden wohl fünf Flugzeuge nach dem Krieg in Zivilmaschinen umgebaut (ein Modell gibt es hier).

Junkers Cl.I (J 10)

Das Original

Das Flugzeug mit der Nummer Cl.I 1802/18 wird im Buch „Junkers Aircraft of WWI Vol.2/ Junkers J 5 – J 11“ von Colin A. Owers als Prototyp der Serienproduktion bezeichnet. Es gibt eine Reihe Bilder, die die Maschine von allen Seiten zeigt. Einige dieser Fotos sind auf den 19. Juni 1918 datiert.

Junkers Cl.I (J 10)

Das Modell

Wahrscheinlich hat sich an diesen Bildern auch Pegasus Model orientiert, denn dem Bausatz liegt eben diese Seriennummer bei.

Ich habe das Modell aus dem Kasten gebaut, wobei dies nicht ganz einfach ist. Allerdings muss das Fahrgestell selbst erstellt werden, da dem Bausatz nur ein Streifen dünnes Plastik beiliegt, aus dem das Fahrgestellt entstehen soll. Alle Bauteile müssen sehr stark beschliffen und von recht dicken Angüssen befreit werden. Zur feineren Detaillierung liegen dem Bausatz Kleinteile aus Zinnguss bei, unter anderem die Waffen, Motor, Räder Kabinenausstattung. Allerdings habe ich den Motor nicht verwendet, sondern stattdessen einen Motor aus Resin von Eduard eingesetzt. Die Farben stammen von Vallejo und AK (WWI German Lila)