HMNZS Achilles (1945)

Umbau eines alten Modells der HMS Ajax (1939)

von Thomas Träger (1:700 WSW Modellbau)

Zum Vorbild

Die Achilles hatte eine lange Dienstzeit und einen bewegten Lebenslauf, der mit der Indienststellung 1933 begann und mit der Verschrottung 1978 endete. Dazwischen nahm sie als britisches, neuseeländisches und indisches Schiff u.a. an der Schlacht am Rio de la Plata teil, diente als Konvoi-Sicherung im Pazifik und in der British Pacific Fleet als Flugzeugträgersicherung oder Landzielbeschuss, war Teil der US-geführten Kampagnen in Guadalcanal und Okinawa und war als HMIS Delhi im indisch-pakistanischen Krieg eingesetzt. Wer mehr Details wissen möchte, findet alles auf Wikipedia oder der „Naval History Homepage“ der Royal Navy.

Das Modell / der Umbau

Im Rahmen der Planung eines Dioramas mit britischen Einheiten in Trincomalee (Ceylon), Anfang/Mitte 1945, war ich auf der Suche nach einem leichten Kreuzer aus dieser Phase, den ich mit dabei haben wollte. Ein entsprechendes, kaufbares Modell konnte ich bei keinem Anbieter finden, da fiel mir ein, dass in einer meiner Vorratskisten schon ewig ein altes, von mir vor ca. 25 Jahren gebautes WSW-/B-Resina Modell der HMS Ajax im Rüstzustand von 1939 schlummerte. Als ich dann im Netz eine gut detaillierte und auf eine brauchbare Größe downloadbare Deck- und Seitenansicht der HMNZS Achilles im Rüstzustand 1945 entdeckte, entschied ich mich, die alte Ajax in Eigenregie in die Achilles von 1945 umzubauen. Zugegebenermaßen war die Achilles gemäß Angaben im Netz zwar nur einmal im Oktober 1944 in Trincomalee und danach mehrheitlich in Colombo, Auckland und Manus, aber mangels Alternativen war mir diese leichte Unstimmigkeit mit dem Zeitraum meines Dioramas egal.

Der Umbau berührte dann, bis auf den Rumpf an sich und den Schornstein, jeden Bereich des Schiffes. Abgebrochen wurden: Katapult mit Flugzeug, Turm X, beide Masten, hinteres Deckshaus, Feuerleitstand und E-Messgeräte und die vorhandene Flak-Bewaffnung.

Abgeändert und neu erstellt oder neu aufgebaut wurden: die vorderen Aufbauten und Brücke, achteres Flakdeck, Unterbringung der mittleren Vierlings-PomPom, zusätzliche Decks und Flak-Stände für 2 cm Oerlikon Einzel- und Zwillingsgeschütze, neue E-Messgeräte, sowie Radar und Feuerleitgeräte, neue Masten und ein neuer Bootskran.

Die geänderten neuen Aufbauten, Decks und Verkleidungen habe ich aus Resin-Platten zurecht geschnitten, verklebt und verspachtelt. Die röhrenartigen Unterbauten der einzelnen 2 cm Oerlikon Flak und des Luftraumüberwachungsradars vor und am Ende der Brücke wurden aus runden Plastikstangen gefertigt und sämtliche Wannen für Flak, E-Messgeräte und Rettungsflöße teils selbst gebaut, teils aus der Restekiste geholt. Die neuen Masten, Rahen und Stände für Antennen und Radars wurden aus Messingdraht unterschiedlicher Dicke gefertigt.

An Zurüstteilen verwendete ich Teile von Pit Road (Flak-Wannen, Rettungsflöße, Schilde, Oerlikon Einzelgeschütze, Scheinwerfer), Saeman (Bootskran), 3D Models (PomPom-Vierlinge und Geschützrohre, Zwillings-Oerlikons), Tom’s Modelworks (Radar und Feuerleit-/E-Messantennen) und Shapeways (15,2 cm Türme, 10,2 cm Geschütze, 2 cm Oerlikon-Zwillinge).

Gestrichen wurde das Modell, wie immer bei mir, mit Pinsel und Revell Email Farben, getakelt mit gezogenem Gussast.

Auch wenn ich nicht der absolute Feinmechaniker unter uns Modellbauern bin und das eine oder andere Teil vielleicht etwas grobschlossermäßig oder ungenau wurde, bin ich mit dem Ergebnis des Umbaus doch sehr zufrieden. Es hat auf jeden Fall richtig Spaß gemacht und ich habe nun das Modell eines Schiffes, dass es so nicht zu kaufen gibt!

Thomas Träger,
traeger.thomas@t-online.de

Publiziert am 24. Juni 2021

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