1997 Chevrolet Monte Carlo

NASCAR, #5 „Kelloggs Tony the Tiger“, Terry Labonte

von Thomas Lutz (1:24 Revell)

Motorsportmodelle im Maßstab 1:24 gibt es aus diversen Rennserien der Welt. Von Rallyewagen der WRCC über Tourenwagen der DTM, Rennwagen der Formel1 bis zu amerikanischen Serien wie der TransAm und Stock Cars der NASCAR.

Im Vergleich nebeneinander zeigen sich deutliche Unterschiede. Geht es bei Formel 1 mit immer roten Ferrari und weißen oder blauen, fast alle Jahre gleich aussehenden Open Wheelern, wie auch bei deren Rennen gähnend langweilig zu, sind die Tourenwagen oder Stock Cars ziemlich bunt. Bei 43 Stock Cars in einem Cup Rennen ist das Feld bereits ziemlich farbig. Bedenkt man dann, dass bei bestimmten Events „special paint schemes“ gefahren werden, die Sponsoren schon mal von Rennen zu Rennen wechseln und oft andere Lackierungen gewählt werden, bringt das, hochgerechnet bei 36 Rennen pro Saison, ganz locker gut über 200 Lackierungen zustande. Überschlagen mit über 50 Jahren NASCAR ... das mag sich jeder selbst ausrechnen.

Ein imaginärer „Iceman“ Fan müsste alleine, wenn er alle Standard- und Sonderlackierungen im Modell nachbauen wollte, die Terry Labonte in seiner Zeit von 1978 bis 2014 u.a. bei Hendrick Motorsports auf der Startnummer 5 gefahren ist, mehr als zwei Dutzend Paint Schemes darstellen. Zwar bieten die Bausatzhersteller Revell, Monogram und AMT bereits einige Fahrzeuge von Terry Labonte an und weitere Decals gibt es im Aftermarketbereich, aber trotzdem reicht es nicht aus.

Terry Labonte fuhr die #5 über Jahre hinweg für den Hauptsponsor Kellogg's mit der bekannten rot-gelb-weißen Lackierung für Kellogg's Cornflakes. In der Saison 1997 fuhr die blau lackierte Sonderlackierung mit „Kellogg's Tony the Tiger Frosted Flakes“ bei den beiden Rennen in Michigan und Fontana.

Thomas Lutz,
stockcarmodels.weebly.com

Publiziert am 05. September 2018

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