Messerschmitt Bf 109 F

von Helmut Dominik (1:32 Revell)

Modell Messerschmitt Bf 109F von Werner Mölders, Juni 1941

Historie zum Original

Der ursprüngliche Entwurf der Messerschmitt Bf 109 als leichter Jäger geht auf das Jahr 1934 zurück. Im Frühjahr 1940 ging man bei Messerschmitt an eine gründliche Überarbeitung der Bf 109E, um den Jagdverbänden an der Kanalküste wieder eine der Spitfire überlegene Maschine liefern zu können. Mit der neuen Fritz erreichte man gegenüber der Emil eine Steigerung der Höchstgeschwindigkeit um 65 km/h. Der DB 601 N mit der neuartigen Kraftstoffeinspritzung und dem einstufigen Lader verhalf der neuen 109 zu ihren überlegenen Flugleistungen in mittleren Höhen. Als einziger Verband am Kanal erhielt das JG 51 im Oktober 1940 einige der ersten Bf 109F-1. Neben Hans-Joachim Marseille war Major Werner Mölders, seit Ende Juli 1940 Kommodore des JG 51, einer der bekanntesten Piloten auf der Bf-109F. Bis zur Einführung der Spitfire Mk.V erwies sich die Friedrich als deutlich überlegen. Insgesamt wurden bis 1942 rund 2.400 Bf 109F produziert.

Modell Messerschmitt Bf 109F von Werner Mölders, Juni 1941

Bausatz Revell Classic Messerschmitt Bf 109 F in 1:32

Wer etwas nostalgisch veranlagt ist, der sollte diesen Bausatz trotz einiger Fehler in seiner Sammlung haben. Für alle anderen gibt es auf dem Modellbaumarkt längst bessere Bausätze im großen Maßstab 1:32.

Bei der Revell Classics Linie handelt es sich um eine limitierte Wiederauflage ausgewählter Modellbausätze aus den 1950er/60er oder 70er Jahren. Damit dieser Modellbausatz dem ursprünglichen Produkt soweit wie möglich entspricht, wurde die Verpackung stilgerecht mit der ehemaligen Original-Illustration und auch die Original-Abziehbilder verwendet. Die mehrsprachige Bauanleitung enthält ausführliche Montageanweisungen. Zur Produktion des Bausatzes wurden die Originalformen, die vor mehr als 30 oder 40 Jahren hergestellt wurden, eingesetzt. Kleinere Abweichungen vom Ursprungsbausatz (Gratbildung oder leichte Passungenauigkeiten) sind dabei auf die lange Zeit, in denen die Formen nicht genutzt wurden, zurückzuführen. Auch muss beim Zusammenbau einiges an Spachtelarbeit geleistet werden.

Modell-Details:

• strukturierte Oberflächen, versenkte Blechstöße
• detaillierter DB 601 Motor- separate Seiten- und Querruder
• Fahrwerk kann ein- und ausgefahren werden - detailliertes Cockpit mit Pilotenfigur
• beweglicher Propeller
• abnehmbare Motorhaube
• bewegliche Kanzelmittelsektion
• Abziehbilder für eine Version des JG 51, Werner Mölders 

DB 601 Motor mit 2 × 7,92-mm-MG 17 vom Bausatz

Farben

Alle Farben sind von Gunze und wurden per Airbrush aufgetragen. Ich begann mit der Unterseite RLM 76, und dann die oberen Flächen mit RLM 74 und RLM 75. Für die Tragflächentarnung verwendete ich noch zusätzlich RLM 71.

Das Gelb der Motorabdeckung ist von Gunze (H413 RLM Gelb).

Das Seitenruder sollte statt Weiß gemäß publizierten Vorlagen auch in RLM Gelb bemalt werden.

Decals

Mit dem beiliegenden Decalbogen lässt sich nur die Maschine von Werner Mölders abbilden.

Finisch

Das Finisch wurde nach dem Anbringen von Abnützungsspuren mit einem seidenmatten Klarlack von ModelMaster durchgeführt.

Modell Messerschmitt Bf 109 F im Einsatz

Messerschmitt Bf 109F von Kommodore Werner Mölders im Einsatz an der Ostfront, Juni 1941.

Modellfotos im Grossbildformat 16:9

Modell Messerschmitt Bf 109F von Werner Mölders, Juni 1941 -01

Modell Messerschmitt Bf 109F von Werner Mölders, Juni 1941 -02

Modell Messerschmitt Bf 109F von Werner Mölders, Juni 1941 -03

Modell Messerschmitt Bf 109F von Werner Mölders, Juni 1941 -04

Webseite IPMS Schweiz

Baubericht Messerschmitt Me-109 F2 / Revell Classics 1:32

Helmut Dominik

Publiziert am 14. März 2011

Demnächst:

17. bis 31. November