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Boeing KC-135T Stratotanker

127th Air Refueling Group, Michigan ANG

von Jost Schreiber (1:72 AMT/Ertl)

Das Original

Die US Air Force konvertierte 56 KC-135A in KC-135Q. Die Q-Version besaß zwei getrennte Kraftstoffsysteme, von denen eines für die Betankung des Aufklärungsflugzeuges A-12 Oxcart, aus der wenige Jahre später die YF-12 und schließlich die SR-71 Blackbird hervorging, diente. Im Laufe der Zeit wurden viele Stratotanker in KC-135R Version umgebaut. Der sichtbare Unterschied waren die dicken General Electrics CFM56-F108-Triebwerke. Nach dem Ende der Blackbird 1990 wurden die Q-Modelle als normale Tankflugzeuge verwendet oder transportierten Spezialtreibstoff für die U-2 Dragon Lady. 54 KC-135Q wurden dann auf den KC-135R Standard umgerüstet, erhielten aber die Bezeichnung ‚T’.

Boeing KC-135T Stratotanker

Das Modell

Zu sehen ist die farbenfrohe 60-0345 von der 127th Air Refueling Group, 127th Wing, das auf der Selfridge ANG Base, Michigan beheimatet ist.

Das Modell von AMT/Ertl entstand aus dem Bausatz der KC-135R. Die Triebwerke aus dem Kit verwende ich nicht, da sie insgesamt nicht ganz maßstäblich sind. Es kamen wieder meine Resin-Teile zum Einsatz. Die Farbe ist Xtracolor FS 16173 Air Mobility Grey, die zum Schluss mit Xtracolor Mattlack auf FS 36173 gebracht wird. Die Basisdecals sind von Caracal, alle anderen Stencil- und Klappendecals sind wieder von mir erstellt worden.

Boeing KC-135T Stratotanker

Das Modell ist mit ausgefahrenen Landeklappen dargestellt. Die in 3D gedruckten Teile stammen von der englischen Firma Laci. Insgesamt sind die Details recht ordentlich. Allerdings ist der Druck recht grob und weist auf den Oberflächen Unebenheiten auf. Die Passung der Fillet-Flaps ist nicht gut gelöst. Das Material ist sehr spröde und kann bei unsachgemäßer Handhabung schnell brechen.