North American FJ-3 Fury

VF-173 Jesters - Die FJ Fury: Die Navy-Version der F-86

von Matthias Pohl (1:144 Trumpeter)

Details und Anpassungen

Neben meinen übrigen Bauten der F-86 im Bonsai-Maßstab wollte ich natürlich auch die Navy-Version in der Vitrine haben. Die Weiterentwicklung der FJ-2/FJ-3, die FJ-4B, habe ich hier bereits vorgestellt.

Ja, ich weiß, die Unterschiede zwischen der F-86 und der FJ-3 sind nicht unerheblich, wie ich meinem vorliegenden Heft über die FJ Fury aus der Squadron-Signal Reihe entnehmen konnte. Soweit mir möglich, habe ich aber einige Aspekte berücksichtigt:

• Die Öffnungen der Bordkanone im Bug wurden von sechs auf vier reduziert;
• die vordere Klappe des Bugfahrwerks habe neugestaltet: gerade, nicht mehr abgeknickt;
• das Ablassventil am Heck wurde ergänzt;
• die Flügel wurden bzgl. des Faltmechanismus neu graviert;
• das Höhenleitwerk wurde horizontal anstatt im Winkel angebracht;
• die Stabilisierungsflossen der Tanks habe ich ergänzt;
• den Fanghaken habe ich als Decal unter dem Rumpf dargestellt;
• die Felgen wurden vorbildgerecht abgeschliffen.

Natürlich konnte die etwas größere Spannweite der Fury gegenüber der F-86 nicht berücksichtigt werden – das wäre ein kompletter Neubau gewesen. Den veränderten Kanzelrahmen habe ich ebenso vernachlässigt wie die etwas vergrößerte Spurbreite des Fahrwerks. Aber auf den ersten Eindruck sieht der Winzling tatsächlich sehr nach einer FJ-3 aus!

Die Lackierung erfolgte mit Vallejo- und Tamiya-Farben. Die Decals stammen nach meinen Zeichnungen vom DecalDoc – vielen Dank dafür, Frank! Die hellblauen Absetzungen habe ich abgeklebt und lackiert.

Das Modell gibt die taktische „311“ der VF-173 „Jesters“ wieder (Bu.No. 135798), die 1955 an Bord der CVA-11 USS Intrepid zum Einsatz kam. Die VF-173 war die erste Staffel, die Ende 1954 mit der FJ-3 Fury ausgerüstet wurde und damit ihre F9F-6 Cougars ersetzte. Zudem wollte ich einen Jet aus der „frühen“ Zeit der US Navy haben, die Fury markiert als eines der damaligen Baumuster auch die Umstellung vom „Glossy Sea Blue“- zum „Gull Gray over White“-Schema.

Der Schlepper mit dem APU-Schlauch auf den Fotos kommt aus dem 3D-Drucker von der mittlerweile nicht mehr existenten Shapeways-Plattform, der kleine Willys ist ein Eigenbau von mir auf Brengun-Basis. Ich ärgere mich, dass ich ihn nicht rechtzeitig abgegossen habe. Für das Trägerdeckgeschehen der 50er Jahre spielte er doch eine wichtige Rolle und ist auf vielen Fotos zu sehen. Ein paar weitere Willys hätte ich sicher noch gut gebrauchen können!

Matthias Pohl,
PMC Fritzlar-Homberg e.V.

Publiziert am 29. Oktober 2024

Demnächst:

17. bis 31. November