Vosper Motor Torpedo Boat 73ft

von Frank Meißner (1:72 Airfix)

Mein Modellbaufreund Ed hat diesen Bausatz vor einigen Jahren gebaut und in unserem Club vorgestellt. Mich hat dieser Bausatz so beeindruckt, so dass ich ihn mir selbst gekauft habe und dann mit einiger Verzögerung jetzt präsentiere. Im Vergleich zu den deutschen Schnellbooten habe ich nur wenig Material über diesen Typ finden können. Es gibt einige Publikationen (s. unten), die sich mit der Geschichte der MTBs (Motor Torpedo Boat) befassen. Jedoch wird diese Version dabei nur auf wenigen Seiten beschrieben. Neben der historischen Recherche schaue ich mir selbstverständlich auch die Ergebnisse der anderen Modellbauer im Internet an. 

Die Taktik der Boote war es, bei gestoppten Motoren den gegnerischen Schiffen aufzulauern. Bei gestartetem Hilfsmotor wurde dann das Boot zum Abschuss der Torpedos in Position gebracht, um dann sofort bei voller Fahrt einer Gegenattacke zu entkommen. Weitere Aufgaben waren das Absetzen von Commandos und das Verlegen von Seeminen. Die Vosperboote (benannt nach der Werft in Portsmouth, wo sie gebaut wurden) hatten eine Crew von 13 Seeleuten. Den Antrieb übernahmen 3 Packard Motoren mit zusammen 3600 bis 4050PS. Interessant ist dabei deren Anordnung. Bei den beiden äusseren Motoren war die Antriebswelle direkt hinter den Motoren. Der mittlere Motor war um 180 Grad gedreht. Die Antriebwelle zeigte daher bugwärts, was daher ein Umlenkgetriebe erforderte. Es konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 74km/h erreicht werden. Die Bewaffnung bestand aus vier 18” Torpedos, einer Oerlikon 20mm Zwillingskanone, zwei 12.7mm Maschinengewehren und zwei 7.62 mm Doppelmaschinengewehren.

Also gut, nun ans Werk! Der Bausatz selbst ist ein typischer Airfix Kit aus den 70er Jahren mit allen Höhen und Tiefen. Beim Vergleich mit Vorbildfotos ist aber eine gute Detailtreue feststellbar. Beim Bau stelle ich Untersektionen fertig, die ich teilweise separat lackiere und später zusammensetze. So auch hier. Deck und Rumpf (Bilder oben), Bewaffnung, Ruderhaus und den Mast (Bilder unten) habe ich vorgefertigt. Das Modell kann als Waterline Modell gebaut werden. Mir gefällt diese Option, da sie doch die Möglichkeit einer Darstellung in einem Diorama bietet. Ich jedoch bevorzuge meine Modelle auf dem dazugehörigen Staender zu präsentieren. Der Rumpf besteht hier aus 5 Bauteilen. Wegen deren Grösse verziehen sich diese Teile, was dann beim Zusammenbau herausfordernd ist.

Wie immer versuche ich auch Details zu ergänzen oder ich tausche Bausatzteile gegen scratch gefertigte Teile aus. So habe ich die Antennen am Mast mit gezogenen Gussästen nachgebaut. Die Leitungen am Ruderhaus habe ich entfernt und ersetzt. Den Splitterschutz der Maschinenkanone habe ich mit einem Metallsheet ersetzt. Die Details auf den Torpedorohren habe ich ergänzt (Bilder unten).

Bei der Lackierung arbeite ich weitestgehend mit der Airbrush. Dabei benutze ich das Revell Farbsortiment. In meinem Verein bin ich der Einzige, der hier Revellprodukte benutzt. Dies liegt sicher daran, dass ich mein Hobby in der alten Welt begonnen habe, wo diese Farben weit verbreitet sind. Im Laufe der Zeit haben sich in meinem Sortiment etliche dier Farbcontainer angesammelt und ich tue mich schwer, diese nun zu entsorgen und zu ersetzen. Diese Farben habe ich hier in den USA noch nie gesehen, so dass ich sie dann immer von meine Reisen aus Europa mitbringen muss. Gerade beim Airbrushen hat sich für mich die Verdünnung der Farben als entscheidend herausgestellt. Bei Diskussionen im Club vertritt jeder seine eigene Meinung dazu. Die von Revell angebotene Verdünnung hat sich dabei für mich als nicht optimal herausgestellt. Hier habe ich festgestellt, dass die Farbe bei deren Gebrauch eher eine Konsistenz eines sehr dünnflüssigen Honigs erhält. Daher benutze ich Alkohol, der wiederum den Vorteil hat, bei den hiesigen Temperaturen sehr schnell zu verdampfen und dass die damit verbundene Trocknung sehr schnell einsetzt. Klebestellen, die beim Zusammensetzen der verschiedenen Sektonen enstehen, decke ich dann mit dem Pinsel ab und ergänze damit ebenfalls Details.

Die Geschichte der Vosper Boats kann man hier nachlesen:

• Vosper MTBs in Action, Squadron Publications, ISBN 0-89747-412-0
• British Motor Gun Boat 1939-45, Ospray Publishing Inc., ISBN 978 1 84908 077 4
• The Fairmile “D” Motor Torpedo Boat, Conway Maritime Press Ltd., ISBN 0-87021-179-X

Frank Meißner

Publiziert am 01. April 2026

Demnächst:

5. April

18. und 19. April

25. und 26. April