Schwerer LKW 6x6 KrAZ 255 B

von Stefan Thomaß (1:35 Roden)

Das Original

Der KrAZ 255b des Krementschuker Automobilwerks ist ein ehemals sowjetischer, heute ukrainischer Nutzfahrzeughersteller in der Stadt Krementschuk, der für seine Lastkraftwagen bekannt ist. Die Haupteinsatzgebiete der Produktpalette sind militärisch, es gibt aber auch diverse Versionen als zivile Nutzfahrzeuge, so zum Beispiel als Kipper, Tank- und Pritschenwagen. Die komplette Entwicklungsgeschichte samt technischer Daten ist nachzulesen unter https://de.wikipedia.org/wiki/KrAZ-255.

Das Modell

Das Modell des KrAZ 255b gibt es außer von der ukrainischen Firma Roden in 1:35 noch vom chinesischen Hersteller Hobby Boss. Das Roden Modell wird ohne Planendach geliefert, aber mit den notwendigen Spriegeln, sodass aus Stoff oder Papier ein Verdeck gefertigt werden kann.

Der Bausatz ist in viele vorzufertigende Komponenten aufgeteilt, die am Schluss zu einem Ganzen zusammengesetzt werden müssen. Leider hatte ich große Schwierigkeiten, den Motor unter die Haube zu bringen und das Fahrerhaus ohne Lücken und Spalten zusammen zu bekommen. Hier halfen nur viele starke Klammern und Gummibänder. Zuvor musste der eigentlich sehr detaillierte Motor wieder auf ein Grundgerüst auseinander genommen werden. Absolut notwendig sind hier genau die Schritte in der Anleitung zu befolgen, ansonsten hat man erhebliche Schwierigkeiten beim Zusammenbau des Fahrerhauses.

Das gesamte Fahrgestell ist äußerst fein detailliert und entsprechend filigran. Einzig die Weichplastikreifen mit dem leider nur schwach angedeuteten Profil sind mangelhaft und lassen das riesige Fahrzeug aussehen als hätte es viel zu kleine Räder. Hier habe ich Resin Räder der Firma Panzer Art als Ersatz genommen, die zwar fast so teuer sind wie der gesamte Bausatz und tatsächlich nur einen Millimeter größer im Durchmesser sind, aber durch das grobe, deutlich herausgearbeitete Profil den Wagen wirklich bullig aussehen lassen. Leider beinhaltet die Schachtel nur sechs Räder, sodass der Ersatzreifen das Originalteil von Roden bleiben muss.

Im Fahrerhaus wurden 3D-Decals und Resinteile der Firma Quinta Studios ergänzt. Vor allem das Armaturenbrett, verfeinert mit den Decals von Quinta Studio aus Kasachstan wertet das Fahrerhaus sehr auf. 

Bemalung und Ausstattung

Das gesamte Fahrgestell wurde seidenmatt schwarz gespritzt, Fahrerhaus und Aufbau mit AK Interactive AK 746 Russian green 4BO. Alterung und Verschmutzung erfolgte mit den unterschiedlichsten Methoden. Der LKW erhielt Kennzeichen der GSSD (Gruppe der sowjetischen Streitkräfte in Deutschland) und wurde beladen mit Müllsäcken und alten Pappkartons.

Stefan Thomaß

Publiziert am 22. September 2026

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