ZIL-131

von Christopher Schärig (1:72 ICM)

Neutralitätshinweis

Modellversium ist eine unpolitische Website, die keine Wertung über zeitgeschichtliche Vorgänge unternimmt, die sich hinter den Vorbildern der dargestellten Modelle oder Dioramen verbergen. Neutralität ist uns wichtig. Modellbau von Originalen militärischer Nutzung wird ohne favorisierte Gruppierungen oder Ausschlüsse hier auf MV dargestellt. Somit werden sämtliche Beiträge uneingeschränkt (und natürlich gesetzeskonform) freigeschaltet. Dies gilt auch hinsichtlich der Konflikte in der Ukraine oder im Nahen Osten, deren Ende leider noch lange nicht in Sicht gekommen ist, und auch im Falle des jeweiligen Kriegsendes nicht plötzlich vergessen sein werden.

Zum Original

Der ZiL-131 ist ein klassischer sowjetischer 6×6 Geländelastwagen, der vor allem als Militär- und Mehrzweckfahrzeug bekannt wurde. Dieser LKW zeigt ziemlich gut, wie die Sowjetunion Logistik, Mobilität und Standardisierung gedacht hat: ein robustes Grundfahrzeug, das in riesigen Stückzahlen gebaut wird und sich für sehr viele Aufgaben umrüsten lässt.

Die Anforderungen an dieses Fahrzeug waren typisch für die sowjetische Militär- und Zivillogik. Der ZiL sollte auch bei den widrigsten Wetterbedingungen (Kälte, Schlamm, Staub) funktionieren, mit einfachster Ausbildung bedient und repariert werden und auf Straßen klarkommen, die eher „Wege“ als Asphalt sind.

Bis heute ist dieses Fahrzeug bei Armeen im Einsatz. Des Weiteren ist er auch in der "Oldtimer-/Offroad-Szene" sehr beliebt, weil er als robust, einfach zu reparieren und sehr geländegängig gilt.

Zum Modell

Mein ZiL entstand aus dem ICM-Bausatz 72812. Nach dem Öffnen der wirklich kleinen Schachtel findet man eine überschaubare Anzahl an Einzelteilen. Das Beste daran ist meiner Meinung nach das Fahrgestell. Dieses liegt als komplettes Einzelteil bei und muss nicht wie bspw. bei Modelcollect aus mehreren Teilen zusammengesetzt werden. Ein verzogenes Fahrgestell und „in der Luft hängende Räder“ können damit verhindert werden.  

Der Zusammenbau verlief ohne größere Probleme. Begonnen habe ich mit dem Fahrgestell und allen weiteren Anbauteilen. Danach folgte das Innenleben des Führerhauses und der Koffer-/Kommando-Aufbau. Einige Stellen erforderten etwas Nacharbeit, jedoch hielt es sich in Grenzen.

Um mir das Lackieren zu vereinfachen, entschied ich, das Modell in 4 einzelne Komponenten zu unterteilen: Fahrgestell, Aufbau, inneres und äußeres Führerhaus. Zuerst grundierte ich alle Teile mit dem schwarzen One Shot Primer von AMMO. Den Aufbau und das Führerhaus lackierte ich danach in einem russischen Grünton.

Nach dem Zusammensetzen folgte eine Schicht Klarlack, bevor ich das Fahrzeug mit verschiedenen Ölfarben und Pigmenten gealtert habe. Es folgte eine erneute Schicht matter Klarlack, bevor ich zum Schluss die Scheiben des Führerhauses einsetzte.

Fazit

Wenn ich diesen Bausatz mit dem von meinem anderen LKW (MAN KAT 1 von Modelcollect) vergleiche, würde ich jederzeit wieder auf ICM setzen. Der Bau des ZiLs hat viel Spaß gemacht und es gab eigentlich keine bösen Überraschungen. Vermutlich wird dies nicht mein letzter LKW von ICM gewesen sein.

Christopher Schärig

Publiziert am 14. Juli 2026

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