Boeing 727-264(Adv)(F)

XC-MPF, Mexican Police

von Steffen Meister (1:144 CRM)

Die Boeing 727 gehört zu den bekanntesten Verkehrsflugzeugen der klassischen Jet-Ära. Sie wurde Anfang der 1960er-Jahre von Boeing für Mittelstrecken entwickelt und war speziell für Flughäfen mit kürzeren Start- und Landebahnen ausgelegt. Ihr markantes Erscheinungsbild mit den drei Hecktriebwerken und dem T-Leitwerk machte sie weltweit unverwechselbar. Insgesamt entstanden 1.832 Exemplare, die bei Fluggesellschaften, Frachtunternehmen und staatlichen Organisationen rund um den Globus im Einsatz standen. Besonders die 727-200 Advanced erhielt stärkere Triebwerke, ein höheres Startgewicht und verbesserte Leistungsdaten – Eigenschaften, die sie auch als Frachter zu einem langlebigen Arbeitspferd machten.

Das Vorbild dieses Modells trägt die Registrierung XC-MPF und ist eine Boeing 727-264(Adv)(F). Die Maschine wurde 1981 ursprünglich als Passagierflugzeug gebaut und 2011 zu einem reinen Frachtflugzeug umgerüstet, wo auch die Winglets ergänzt wurden. Ihre zweite Karriere begann im Dienst der mexikanischen Policía Federal, deren auffällige dunkelblaue Lackierung sie bis heute zu einer der außergewöhnlichsten 727 macht. Anders als klassische Frachter kommerzieller Fluggesellschaften diente XC-MPF dem Transport von Einsatzkräften, Ausrüstung, Hilfsgütern und logistischer Versorgung bei landesweiten Polizeioperationen.

Mit der Gründung der Guardia Nacional im Jahr 2019 wurde das Flugzeug in den Bestand der neuen Sicherheitsbehörde übernommen und erhielt eine etwas gewöhnlichere Lackierung in grau-weiß. Sie befindet sich nach derzeitigem Stand immer noch im Dienst und ist damit eine der wenigen noch aktiven 727.

Quellen: wikipedia und planespotters.net, https://www.planelogger.com/aircraft/Registration/XC-MPF/501777

Als Basis diente der neue CR-Models Boeing 727-200 im Maßstab 1:144 – ein Bausatz, bei dem man sofort merkt, dass er von Luftfahrt- und Modellbauenthusiasten entwickelt wurde und nicht von einem großen Hersteller. Die Konstruktion ist bis ins Detail durchdacht, viele charakteristische Bereiche der 727 wurden hervorragend umgesetzt und auch die Bauanleitung gehört ohne Zweifel zu den besten und umfangreichsten, die ich bisher in den Händen hatte. Sie führt übersichtlich durch den Bau und bietet zahlreiche Detailhinweise, die man bei anderen Airliner-Kits oft vermisst.

Ganz ohne Arbeit geht es allerdings nicht. Wie bei vielen Spritzgussbausätzen fallen die Passzapfen etwas zu groß aus und müssen vor dem Zusammenbau nachgearbeitet werden, damit die Bauteile sauber und spannungsfrei zusammenpassen. Besonders an den Tragflächen ist präzises Arbeiten gefragt: Die Ober- und Unterseiten müssen konstruktionsbedingt genau über die fein gravierten Blechstöße zusammengefügt werden. Wer hier sorgfältig schleift und verspachtelt, kann die filigranen Strukturen weitgehend erhalten und wird am Ende mit einer äußerst stimmigen Oberfläche belohnt.

Insgesamt ist der CR-Models-Bausatz eine hervorragende Grundlage für eine Boeing 727. Er richtet sich weniger an Anfänger als an ambitionierte Modellbauer, überzeugt dafür aber mit außergewöhnlicher Detailtreue und einer spürbaren Liebe zum Vorbild.

Um die XC-MPF möglichst vorbildgetreu darzustellen, kamen zusätzlich die optionalen 3D-gedruckten Hushkit-Triebwerke und Räder von CR-Models zum Einsatz. Die Hushkits sind unverzichtbar, da die Originalmaschine mit den verlängerten Triebwerksauslässen ausgerüstet ist – eines der auffälligsten Erkennungsmerkmale dieser 727. Die 3D-Druckteile sind zudem deutlich feiner detailliert, als es im klassischen Spritzguss möglich wäre, und werten das Modell sichtbar auf.

Die markanten Winglets sind im Bausatz nicht enthalten und entstanden komplett im Eigenbau. Sie wurden aus Evergreen-Profilen anhand von Vorbildfotos zurechtgeschnitzt und an die charakteristische Form der mexikanischen Maschine angepasst.

Für die Lackierung kamen die Draw Decals zum Einsatz. Als Grundfarbe empfiehlt der Hersteller Lifecolor Matt French Blue FS 35044 – eine Wahl, die den düsteren und beinahe bedrohlichen Auftritt der blauen Policía Federal-Maschine hervorragend trifft. Die Decals selbst sind sauber und scharf gedruckt; besonders die großen Polizeisterne sind sehr schön wiedergegeben. Weniger gelungen sind allerdings die weißen Kennungen und Schriftzüge, da diese von zahlreichen feinen weißen Sprenklern umgeben sind. Durch möglichst exaktes Ausschneiden ließ sich dieser Effekt zwar deutlich reduzieren, ganz verschwindet er jedoch nicht und beeinträchtigt das ansonsten sehr gute Gesamtbild etwas.

Die Gesamtkosten für Bausatz und Zubehör (ohne Decals) liegen bei rund 60 €. Meiner Meinung nach ist das ein sehr fairer Preis – insbesondere wenn man bedenkt, dass viele 30 bis 40 Jahre alte Airliner-Bausätze von Revell und anderen Herstellern inzwischen ebenfalls über 30 € kosten und anschließend oft noch teures Zubehör aus dem Aftermarket benötigen, um ein vergleichbares Detaillierungsniveau zu erreichen. CR-Models liefert dagegen bereits eine hervorragende Basis und bietet das passende Upgrade direkt aus einer Hand.

Steffen Meister

Publiziert am 18. September 2026

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