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Let L-410UVP-E10

SP-FTN, White Eagle Aviation

von Johannes Wipauer (1:144 Amodel)

Let L-410UVP-E10

Zum Vorbild

Die Let L-410 habe ich bei der Bausatzvorstellung auf MV bereits vorgestellt.

Die SP-FTN ist Baujahr 1990 und wurde 1995 von der WEA, der White Eagle Aviation, in Dienst gestellt. Die 1992 in Polen gegründete Airline musste aber bereits 2010 den Betrieb einstellen. Als eine der insgesamt sechs Turbolets der WEA wurde diese Maschine bereits 2008 an Kin Avia im Kongo verkauft, wo sie als 9Q-CMA immer noch aktiv sein soll.

Let L-410UVP-E10

Mein Modell

Mein Modell ist im Wesentlichen genau wie von Amodel vorgesehen gebaut, bemalt und - mit teils von mir optimierten Decals versehen worden. Alle Fensterdarstellungen habe ich gedruckt, weil fürs Cockpit nur der Klarsichtteil vorgesehen war, und die Kabinenfenster haben nicht den korrekten Umriß.

Let L-410UVP-E10

Die Scheibenwischer sind bei diesem Modell nicht so auffällig wie bei den früheren L-410, weil sie nicht in der Mitte der Unterkante der Windschutzscheiben ihre Achse haben, sondern nahe der Mittelstrebe. Außerdem erscheinen sie mir auf allen mir bekannten Bildern sehr hell (weiß? alufärbig?).

Let L-410UVP-E10

Auch Antennenanlage und Beacons sind "Eigenbau". Die asymetrischen Abgasablagerungen auf der Tragflächenoberseite habe ich so auf Fotos auf Airliners.net gesehen: Bild 1, Bild 2, wo man auch die unterschiedlichen Spinner der "Tango-November" sieht.

Let L-410UVP-E10

Es ist weder ein großes Flugzeug, noch eine große Airline, hat auch keine tolle Sonderbemalung, aber es war sehr entspannend: ein harmloses Modell, das einfach nur Freude macht.