1977 Chevrolet Monte Carlo

NASCAR, #2 "Hogdon", Dale Earnhardt

von Peter Lepold (1:25 Revell)

Vor etwa vier Jahren habe ich damit begonnen, aber irgendwie verließ mich die Lust und Laune daran weiter zu machen (es ging auch ein Lackierungsversuch in die Hose).

Gebaut wurde der Wagen aus dem Revell 1977 Chevy Monte Carlo Lowrider, den ich schon in Stock (Serie) baute.Leider habe ich vom recht aufwendigen Umbau der Karosserie keine Bilder, damals als ich mit dem Umbau begann hatte ich noch keine DigiCam um das zu dokumentieren. Daher nur mal als Auflistung.

Umgebaut wurden:

• Kotflügel ausgeschnitten und verbreitert
• Landaulet entfernt und Fensterzierleisten hinten neu aus Sheetstreifen
• Rücklichtaufnahmen und Scheinwerfercover durch Sheetplatten zugemacht
• Windshildclips aus Sheetstreifen
• alle Zierleisten, Türgriffe und Sidemarkers entfernt
• Verkleidungsbleche (komplett alle) an den Seitenfenstern aus Sheetplatten
• Stoßstangen von Stock auf Race umgebaut (Höllenarbeit)

• Chassis von einem Monogram 1983 T-Bird verwendet
• Chassis und Rollcage umgebaut zur damaligen Konfiguration

Die einzigen Bilder, die vom Umbau existieren, sind zwei Fotos auf Papier, die das Chassis und etwas von der Karosserie zeigen.

Die Decals stammen von Wetworks/Cartograf. Klasse Decals, man kann drei Versionen bauen (entweder Dale Earnhardt #2 "Mike Curb", Dale Earnhardt #2 "Wrangler" oder David Pearson #1 "Hawaiian Tropic"). Als Lacke verwendete ich: Blau #2011 von Automotive Finishes und Gelb von Tamiya TS47.

Einen Motor hat der Wagen schon, jedoch wurde der nur einfach zusammengebaut und bemalt und nicht detailliert, denn die Motorhaube lässt sich eh nicht öffnen.Das Modell ist im "raced look", also nach dem Rennen dargestellt. Streckenstaub, Reifenabrieb und Rubbermarkings, Öl, etc. geben dem Wagen - so meine ich - den letzten Touch...!

Dales Fahrzeuge kamen gerade in den Jahren 1979 - 1987 nie heil ins Ziel, nicht umsonst bekam er auch die Spitznamen "The Intimidator" und "The Ironhead"...! "Trading paint" und "bump and run" war die Devise bei ihm, bis hin zu seinem letzten Rennen 2001.

Peter Lepold

Publiziert am 17. Juli 2006

Demnächst:

17. bis 31. November