1998 Chevrolet Monte Carlo

NASCAR, #34 “Goulds Pumps”, Mike McLaughlin

von Thomas Lutz (1:24 Revell)

Das Decal für Goulds Pumps (einem führenden Hersteller von Bergbau- und Industriepumpen für Wasser, Öl, Gas und Chemikalien im Konzern von ITT) von Slixx Decals war eines der qualitativ besten Decals, die je auf meiner Werkbank verarbeitet wurden.

Nach vielen Jahren teilweise leidvoller und mühevoller Erfahrungen beim Aufbringen von Decals hat sich ein strukturierter Arbeitsablauf als sinnvoll erwiesen.

Die Decals werden möglichst in der originalen Weichfolie und / oder zusätzlich in einer Folientasche flach liegend in einem Ordner aufbewahrt. Nach dem Herausnehmen wird im Gegenlicht und unter hellem Licht kontrolliert, ob das Sheet Risse, trockene Stellen oder sonstige Beschädigungen hat.

Vergilbte oder gelblich verfärbte Decals werden im Sommer unter einer Glasplatte oder Klarsichtfolie für einige Tage unter grelles Sonnenlicht gelegt. Das hilft in den meisten Fällen.

Sheets mit vertrockneten Stellen, Rissen oder brüchigen Stellen werden restauriert mit Microscale Liquid Decal Film, Übersprühen mit Klarlack oder Pinseln mit Future Shine.

Beim Aufbringen der Decals beginne ich mit einer Seite, danach wird auf Dach und Motorhaube weiter gearbeitet. Nach der Durchtrocknung wird erst ein oder zwei Tage später die zweite Seite und das Heck bearbeitet. Diese Vorgehensweise hat sich bewährt, auch durch sehr leidvolle und lehrreiche Erfahrungen, da jede leichte Berührung beim Umsetzen, Wiederaufnehmen und Festhalten sofort Decalstücke verschiebt oder verrutschen läßt. Zwei Seiten gleichzeitig oder kurz hintereinander zu machen ist nicht gut und man ärgert sich maßlos über gebrochene oder gerissene Decals, die man u.U. mühsam zusammenpuzzeln muss oder die gar nicht mehr zu retten sind. Soviel Zeit sollte man sich nehmen.

Sind alle Decalteile auf dem Modell, wird die Karosserie für mindestens eine Woche staubfrei gelagert, damit alle feuchten Stellen austrocknen. Danach kann die Versiegelung erfolgen. Mit welcher Methode das geschieht, entscheidet jeder selbst. Ich lackiere in zwei Schichten, mit einem Ruhetag oder mehreren Sonnenstunden dazwischen, grundsätzlich mit Acryl-Klarlack.

Thomas Lutz,
stockcarmodels.weebly.com

Publiziert am 21. Januar 2025

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