Bergepanzer M88A1

von Peter Schweisthal (1:35 AFV Club)

Über dieses Fahrzeug gibt es allenthalben Informationen, so dass ich mich hier darauf beschränke, dass ich den Bausatz von AFV Club detailliert habe. An dem störte mich am meisten, dass er den Stützschild (Benutzung als Räumschaufel ist ausdrücklich untersagt!) nicht in Benutzung zeigen kann, weil das Laufwerk nur zum starren Einbau vorgesehen ist.

Der erste Fehler liegt in der Aufhängung der Umlenkrolle: die besteht nämlich nicht aus einer durchgehenden Achse vom Rad in die Wanne, sondern aus zwei höhenversetzten Teilen, mit dem oberen an der Wanne. Das ermöglicht es, die Radachse nach vorn oder hinten zu bewegen, wenn die Kette je nach Ein- oder Ausfederung der ersten Laufrolle "länger" bzw. "kürzer" wird. Dafür sorgt das Verbindungsgestänge zu Laufrolle Nr. 1, das beweglich werden muss. Die Enden der "Drehstäbe" aller Laufrollen (außer Nr. 4) müssen aufgefüttert und ihre Aufnahmen in der Wanne aufgebohrt werden, damit ein vorbildgerechtes Ein- und Ausfedern darstellbar wird. Auch die Stoßdämpfer müssen zerlegt und die oberen Teile ausgebohrt, die unteren verlängert werden.

Da die Laufrollen Nr. 4 auch beim "aufgebockten" Fahrzeug gleich weit eingefedert bleiben, können sie eingeklebt werden, damit dann der Rest des Laufwerks austariert werden kann. Dabei spielt der zweite große Fehler des Kits eine Rolle: Die Stützen der Schaufel sind rund 2 mm zu lang. Sie würden sich relativ einfach kürzen lassen, aber dann wären sie zu kurz für die Unterbringung der Schaufel in Fahrtstellung. Da ich das nicht in Kauf nehmen wollte, habe ich mein Modell auf einen abgestuften Untergrund gestellt.

Ansonsten lassen sich natürlich viele weitere Details ergänzen, und wer, anders als ich, gern malt, kann sich auch Einiges einfallen lassen. Wer die Einzelheiten meines Baus nachvollziehen möchte, kann das hier tun: http://panzer-modell.de/berichte/m88/m88.php.

Peter Schweisthal

Publiziert am 17. März 2025

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